
评论—我非常喜欢在车里使用 Android Auto。我用它来听 Audible 的有声书、接电话以及使用 Google 地图。在过去的一年左右,我看到过一些可以添加到汽车上的设备,这些设备可以让老款汽车也能支持 Android Auto 或 Apple CarPlay。现在,类似的设备也适用于摩托车了,这让我感到非常兴奋!其中一个由骑技制造的设备叫做 AIO-5 Lite,我很幸运有机会对其进行评测。
它是什么?
骑技 AIO-5 Lite 是一款配备五英寸触摸屏的显示器,支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。它配备了两个摄像头(一个前置和一个后置摄像头)以及 GPS 天线。还有诸如胎压监测系统和遥控器等可选配件。
包含什么?
- 主机*1;摄像头*2
- 安装支架*1;球头组件*1
- 电源线*1;魔术贴*2;尼龙扎带*5
- 拆卸工具*3;贴纸*2
- 步进环*3;拼接扣*2;外置GPS*1
- 用户手册
- 钥匙链


我还收到了 CGRC 遥控 CAN 总线适配器(适用于 BMW)和镜式支架套件,这些都是可选配件。


设计和特点
AIO-5 Lite 配备了两个摄像头。这些摄像头将录制至 29GB 的内部存储空间,但如果安装了 microSD 卡,则会录制到卡上。卡槽位于主显示屏底部边缘,在一个小橡胶盖后面,该橡胶盖通过两颗非常小的 Torx 螺丝固定。我使用了随附的 Torx 工具拆下了右侧的螺丝,这样就暴露出了 microSD 卡槽和 USB-C 接口。


在显示屏的上边缘有四个按钮。从左到右分别是:
- 主页键按钮会返回主显示界面,这里会显示你的速度、方向以及胎压读数(如果安装了胎压监测系统)。显示器还链接到 Android Auto/Apple CarPlay、摄像头画面、摩托车信息和设置。
- 按下切换键时,会进入已连接手机的 Android Auto 或 Apple CarPlay 显示界面。再次按下此按钮则会切换到摩托车信息页面,显示 RPM 和电池电压。
- 视频按钮—首次按下时,前置摄像头画面会出现。如果安装了后置摄像头,右侧会出现一个小按钮,允许你在前后摄像头之间切换画面。
- 锁键—短按会关闭屏幕,按两秒锁定屏幕以防止任何触碰激活;按六秒将强制设备重启。

下面是主屏幕的画面。我在车库内,并未安装胎压监测系统(TPMS),因此没有读数显示。

我的手机是三星 Galaxy S24 Ultra。一旦连接到设备(开机后 30 秒内即可连接),按下切换键就会显示 Android Auto 主页。这个页面与我在汽车中看到的内容一致。左侧有 Google 地图,右上角有快速导航,右下角则是 Audible 显示界面。

接下来的两张图片分别显示了前后摄像头的画面。在第二张图片中,你可以看到显示器右侧有一个按钮,可以让你在前后摄像头之间切换。另一个不错的功能展示在第二张后摄像头的照片中。如果你在显示前后摄像头画面时触摸屏幕,屏幕底部会出现五个按钮。第一个看起来像相机的按钮会强制设备拍摄当前显示的快照。文件夹按钮将带你进入文件夹,查看存储的照片和视频。从该屏幕中,你可以滚动浏览单个视频并删除任何照片或视频。无需安装应用程序即可查看视频,我认为这很不错。中间的按钮会强制停止录制并开始新的录制。锁定按钮会锁定当前视频,防止被循环录制覆盖。唯一删除锁定视频的方法是从文件夹屏幕、通过应用程序或者格式化 SD 卡来删除。最后一个按钮将带你进入视频特定设置。


当你从主窗口点击设置按钮时,会看到以下界面。

存储按钮会显示内置28GB和已安装SD卡的使用和可用存储量。

显示与音量界面包含显示设置。我目前将其设置为自动亮度和纯黑背景。

功能屏幕可以访问远程传感器。如果你头盔中有耳机,耳机屏幕会指定耳机应连接到手机而不是直接连接到 AIO-5 Lite。

RC 屏幕用于遥控器。AIO-5 Lite 提供两种遥控选项:一种是适用于所有摩托车的标准遥控器,另一种是专为 BMW 摩托车设计的遥控器。BMW 版本直接连接到摩托车上的 CANbus 系统,并允许你使用左手把旁边的 BMW ‘原车旋钮遥控器’来滚动屏幕上的项目。我的摩托车是 BMW R1250GS,我已经将 BMW 遥控器连接到了车上。设备自动完成了连接,除了将遥控器插入摩托车尾部的线束外,我不需要做任何其他操作。

接下来的几个界面展示了盲点检测的设置。你可以开启或关闭它,还可以启用校准设置。这会在显示器中放置线条,确保你的摄像头正确安装在盲点检测位置。你希望红线位于摩托车后方8米处。



“更多”屏幕可以让你在公制和英制显示之间切换。还有一个固件更新屏幕。固件将通过 Wifi 从连接的手机进行更新。这是个好功能,因为一旦设备安装在摩托车上,没有简单方法可以在不拔掉四条线的情况下将其取下并从支架上拆除。


接下来的几张图片展示了视频/摄像头设置的屏幕。Fus Out 设置可以让你选择是否将前后摄像头的视频合并为一个文件。你可以将视频长度设置为一到三分钟之间的任意值。










组装、安装、设置
在摩托车上安装 AIO-5 Lite 可能是一个相当复杂的过程。具体耗时和难度取决于你所骑的摩托车类型以及你希望安装有多整洁。正如我之前提到的,我骑的是 BMW R1250 GS。这款摩托车两侧有塑料整流罩。如果我把电缆放在外面通往电池或后置摄像头,将会非常明显。
在深入主要安装部分之前,我需要决定在哪里安装显示器。骑技提供了一个支架,可以把显示器放置在我目前导航支架所在的位置,也就是挡风玻璃后面的摩托车主显示屏上方。我没有 BMW 导航仪,但我不确定自己是否会喜欢 AIO-5 Lite,所以我没有移除现有的导航线束。我向骑技申请了镜式支架,并用它将显示器安装在我的右侧后视镜上。
镜子球形支架通过四颗螺丝连接到显示器背面。将镜子连接到球形支架的部分用两颗螺丝固定。


我拧下了右侧后视镜并将镜式支架滑到螺栓顶部,然后重新拧紧右侧后视镜。接着,我将橡胶盖推回整个组件上。我认为这是一个非常整洁的安装方式。如果你的车把已经很拥挤或者你的摩托车根本没有车把,镜式支架是个不错的选择。许多跑车只有‘clip-ons’,无法提供良好的安装位置。


下一个任务对我来说是最艰巨的。在过去的 15 年摩托车拥有经历中,我已经多次拆卸过摩托车整流罩。然而,我从未拆卸过摩托车的油箱。为了更容易接入线束并接入辅助电源线,我需要拆下油箱。我还想确保在所有部件装回去后,电源线和后置摄像头的线路完全不可见。感谢 YouTube,我找到了一个很棒的视频,提供了逐步说明的最佳拆卸方式。下面是拆下整流罩、座椅、油箱和后抓手后的摩托车照片。我很高兴地报告,每个螺栓都回到了正确的位置,没有任何‘剩余零件’!

首先,我将 BMW CANbus 遥控器安装到了摩托车尾部。骑技通过提供一个即插即用的分线器使其变得非常容易,该分线器插入了摩托车后部现有的线束中。

接下来,我将两条电线连接到电池的正负极。然后,我需要找到一条仅在摩托车启动时才通电的辅助电线。这样,当摩托车关闭时,显示器也会随之关闭。电池上方正好有一个包含所需线路的线束。我使用了随附的拼接扣连接到该电线,并用电工胶带重新包裹了线束。

当我将电线穿过摩托车时,它们都需要回到主显示器。每根电线在主显示器上都有颜色编码和标记的连接器。除了 GPS 连接器是直接插入到位之外,其余的都是拧紧到对应的连接器上。我用绝缘胶带包裹每个连接点,以防止意外进水问题。

我将后置摄像头安装在尾灯上方。我使用了随附的 3M 双面胶带。截至目前,它一直保持稳固。我还需要报告一下它如何应对我们炎热的夏季温度。

前置摄像头安装在整流罩上,就在大灯下方。你还可以看到其正后方的GPS装置。

这是我的摩托车重新组装后的照片。没有任何电线可见!

这是我车把上的显示器照片。你可以看到摩托车 LED 显示屏上方的 BMW 导航支架。如果你的 GS 没有导航支架或者你想简单地移除它,骑技也为 AIO-5 Lite 提供了一个支架,可以安装在同一根杆子上。

性能
我对 AIO-5 Lite 非常满意。屏幕反应非常灵敏。即使戴着厚实的冬季手套,屏幕也能立即响应任何触摸操作。当我启动摩托车时,设备不到 30 秒就能与我的手机配对。我非常喜欢在 Android Auto 中使用 Spotify。我可以轻松选择播放列表并跳过歌曲。显示器明亮清晰。现在,如果我最喜欢的导航路线规划应用能在 Android Auto 上像在 Apple CarPlay 上那样工作,我知道我可以摆脱 BMW 导航底座了。我经常计划特定的骑行路线,带我们走上风景优美的乡间小路。Google 地图非常适合从 A 点到 B 点的导航,但如果你想走特定路线或有趣的乡间小路,它就不适用了。
BMW CANbus 遥控器与车上的‘原车旋钮遥控器’配合得很好。我可以左右推动旋钮来滚动和选择图标。转向灯的取消按钮充当确认按钮。

在骑行过程中,我注意到 RPM 确实显示出来了,但发动机温度和油门却没有。我相信当相关配件可用时,需要额外的配件才能实现。

要访问任何存储的视频,你必须要么取出 SD 卡,要么使用 Chigee Go 应用程序连接到设备。我下载了该应用程序并能够轻松连接到设备。我下载了前后摄像头的视频。

上周末我和朋友一起骑行。那天阴天,但视频效果非常清晰。你可以在后置摄像头上看到我的朋友骑着她的 Yamaha VStar。在她的摩托车上安装这套系统会容易得多,因为不需要拆卸整流罩。你可能只需拆下座椅就可以完成安装。我喜欢在摩托车上安装摄像头。我喜欢它们提供的安全保障,以防我在骑行时发生意外。如今道路上有太多粗心大意的司机。
我要指出的是,盲点检测功能表现尚可。老实说,很少有车辆超车。我倾向于比交通流量稍快一点骑行,而盲点检测只会提醒你有车辆从后方接近,而不是你在超越它们的时候。我还非常喜欢速度显示使用GPS的功能。摩托车的速度表通常读数偏高,我可以确认当实际速度为70英里/小时,我的速度表读数高出约5英里/小时。
我喜欢骑技 AIO-5 Lite 的原因
- 虽然是‘Lite’版本,但配备了两个摄像头和GPS。
- 它同时支持 Android Auto 和 Apple CarPlay
- 触摸屏响应迅速且流畅。
- 快速连接手机。
需要改进的地方?
- 无
最终想法
如果你有一辆摩托车,并且希望拥有 Android Auto/Apple CarPlay 或者记录骑行过程的摄像头,这就是适合你的工具。对于那些原本没有胎压监测系统的摩托车来说,增加这一功能是个加分项。我也非常喜欢他们提供了一个即插即用的设备,与 BMW CANbus 系统兼容并能控制它。AIO-Lite 是一款制作精良且响应迅速的设备。虽然安装可能有些麻烦,但绝对值得努力。
价格:598.00美元
哪里可以买到: 骑技
来源:该产品的样品由厂家免费提供 骑技骑技对这篇评测没有最终发言权,也没有在发布前预览过这篇评测。





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