Testbericht über Chigee AIO 5 Lite | Schotter und Straße

Vollständiger Test des Chigee AIO 5 Lite, das verspricht, das Spitzenmodell einer Gerätegattung zu sein, die einen wahren Verkaufsboom erlebt.

Review of Chigee AIO 5 Lite | gravelandroad

Seit über einem Jahr gibt es auf dem Markt "hybride" Geräte (wie ich sie nenne), die unser Leben auf dem Motorrad vereinfachen sollen, vor allem dank ihrer Langlebigkeit, denn sie können mehrere Dinge gleichzeitig tun, die alle in einem einfach zu bedienenden Touchscreen untergebracht sind.

Natürlich sind wir mit dieser Technologie gut vertraut, da wir sie täglich nutzen, da unsere Autos mit Apple CarPlay- und Android Auto-Systemen ausgestattet sind, die es uns ermöglichen, mit Anrufen, Nachrichten, Musik und vielem mehr zu interagieren, ohne den Blick von der Straße nehmen zu müssen, was das Fahrerlebnis komfortabel und entspannend macht.

Aber gilt das auch für Motorräder? Einige chinesische Hersteller haben Geräte entwickelt, die sich auch für Motorräder eignen und die die Verwendung von Navigationsgeräten und Smartphones ersetzen und nützliche Funktionen bieten.

Review of Chigee AIO 5 Lite | gravelandroad
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Unser Redaktionsteam hat beschlossen, die verschiedenen Lösungen auf dem Markt zu testen, die es in unterschiedlichen Ausführungen und Preisklassen gibt. Chigee ist eine der Marken, die meine Neugierde am meisten geweckt hat, denn neben den üblichen Android Auto- und Apple CarPlay-Funktionen verfügt es über ein sehr respektables Infotainment-System mit einem sehr klaren Display, einer soliden und hochwertigen Verkabelung, aber vor allem mit der Möglichkeit, zwei externe Kameras zum Filmen anzuschließen. Ich werde nicht näher auf die Bedeutung einer Dashcam eingehen; heutzutage halte ich sie für eine notwendige Lösung für diejenigen von uns, die das Motorradleben in vollen Zügen genießen.

Dieses Gerät verfügt über die Funktion Totwinkel-Assistent, oder besser bekannt als Toter-Winkel-Sensor, für intelligentes und stets verbundenes Fahren in einem einzigen, praktischen Gerät.
Das Produkt, von dem ich spreche, heißt AIO-5 Lite.

Auf den ersten Blick, nachdem ich das Produkt ausgepackt hatte, war ich rundum zufrieden, zunächst mit der Qualität und der Verarbeitung- die Sorgfalt, mit der sie das Gerät entwickelt haben, ist wirklich fantastisch - und dann mit der Verkabelung, die von extrem hoher Qualität ist, mit einem Schraubsystem, das man nicht einmal bei Motorrad-Navigationsgeräten bekannter Marken findet, und einer unglaublichen Liebe zum Detail bei der Verpackung. Ein echtes Premium-Produkt.

Review of Chigee AIO 5 Lite | gravelandroad
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Installation und Konfiguration der Geräte

Ich habe damit begonnen, das Gerät am Lenker meines Motorrads zu befestigen und war von der Qualität der Halterung sehr angetan. Perfekt und mit allen Adaptern ausgestattet, um es an jedem Lenker mit einem anderen Querschnitt befestigen zu können.

Nachdem ich die ideale Position gefunden hatte, machte ich mich direkt an die Verlegung der Kabel, was mir keinerlei Probleme bereitete, da mein Motorrad keine Verkleidung hat und da ich einen Gitterrahmen habe, war es sehr einfach, eine diskrete Kabelführung durchzuführen. Ich schloss die beiden Pole an die Batterie an und verriegelte das gelbe Kabel, so dass es sich direkt von der Zündanlage aus einschalten würde, ohne dass ich mir Gedanken über das manuelle Ausschalten machen müsste, wodurch ein versehentliches Entladen der Batterie vermieden wird.

Review of Chigee AIO 5 Lite | Gravel and Road
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Nach dem Zusammenbau ging ich zur Konfiguration des Geräts über, die dank der ausführlichen Anleitung, die der Packung beilag, sehr intuitiv war. Glauben Sie mir, alles ist wirklich einfach, aber ich möchte betonen, und glauben Sie mir, das macht nicht jeder, dass man die italienische Sprache auswählen kann. Ein Applaus für Chigee!

Zusätzlich zu Apple CarPlay und Android Auto, hat das Gerät andere sehr nützliche Funktionen wie das Reifendruck-Kontrollsystem (sehr zuverlässig und präzise), die Möglichkeit der Aufzeichnung über Kameras (sie in High-Definition aufzeichnen), und der Tote-Winkel-Assistent-Einstellung, die nach unseren Wünschen sowohl mit der Neigung der Rückfahrkamera getan manuell eingestellt werden kann, und auch die Wahl, von welcher Geschwindigkeit die Aktivierung beginnt. Sie fragen sich vielleicht, "aber wie schafft es, all dies zu tun?" Einfach, weil in dem Paket finden Sie auch eine GPS-Antenne, die direkt auf der Verkleidung des Motorrads positioniert werden.
Aber das ist noch nicht alles: Sie können eine sehr praktische Fernbedienung montieren, die Sie anstelle des Touch verwenden können, sehr intuitiv zu bedienen und über einen USB-C-Anschluss aufladbar ist.

Dies sind alle Zubehörteile, die Sie zusammen mit dem Gerät kaufen können, aber es gibt viele andere, die Sie auf ihrer Website finden können, weil es wirklich Optionen für jeden Geschmack gibt.

Ein weiterer Aspekt, der mir wichtig ist, betrifft die Langlebigkeit des Produkts; es ist kein Zufall, dass das Gerät für diejenigen, die BMW-Motorräder besitzen, direkt an das Lenkrad oder den Joystick angeschlossen werden kann, um ein koordiniertes System zu haben, das fast so aussieht, als käme es aus der Fabrik und für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist.

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Schlussfolgerungen

Ich bin sehr aufmerksam gegenüber allen Technologien, die für die Welt des Motorradsports von Interesse sein könnten, und oft skeptisch, aber glauben Sie mir, dieses Gerät wird Ihr Fahrerlebnis verändern und Ihr Smartphone auch vor extremerer Nutzung und Exposition gegenüber Wind, Geschwindigkeit und schlechtem Wetter schützen. Ein Gerät mit einem erheblichen Preis, ohne Zweifel, aber gerechtfertigt durch ein hohes Maß an Qualität sowohl in Bezug auf Software und Hardware

Quelle: Recensione Chigee AIO 5 Lite

Rezension von Giamba.

Über Giamba

Die Leidenschaft für Motorräder hat mich schon als kleiner Junge gepackt. Mein erstes Motorrad war eine Ducati Monster. Wie viele Emotionen dieser wunderbare Zweizylindermotor in mir geweckt hat. Ich habe mich so verliebt, dass mein zweites Motorrad eine Ducati Hypermotard ist. Die Emotionen haben sich verdreifacht, aber das Schöne ist, dass ich angefangen habe, kleine Änderungen vorzunehmen und mich um sie zu kümmern. Ich habe gelernt, verschiedene grundlegende Werkzeuge für die Wartung zu benutzen. Ich kann mich selbst als großen Enthusiasten bezeichnen, bis zu dem Punkt, dass ich das Bedürfnis verspüre, meinen eigenen Raum zu schaffen, in dem ich mich ganz entspannt um mein Motorrad kümmern kann. Wie schön ist es, Stunden in der eigenen Garage zu verbringen und sein Motorrad zu verwöhnen.


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