Chigee AIO-5 Lite incelemesi | Motosiklet uydu navigasyonu, medya kontrolü ve araç kamerası test edildi

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

İncelenme tarihi: Mayıs 2024 | Test eden: John Milbank | Fiyat: Yaklaşık 499,99 £ | www.chigee.com

Chigee AIO-5 Lite küçük ve oldukça iyi tasarlanmış bir pakette birçok özellik sunuyor. Paraya değip değmeyeceğini öğrenmek için Zontes ZT350-T'de 2.000 milden fazla süredir kullanıyorum.

Doğrudan Chigee perakende satış fiyatı şu anda 486 £ (ücretsiz teslimatla birlikte) karşılığında satın alınabiliyor; ayrıca bize ödeme sırasında kalıcı %15 indirimin 407,15 £'a düştüğü de söylendi. İthalat vergisinin ve vergisinin dahil OLMADIĞINI vurgulamak önemlidir; 80 £ civarında ekleyebilirim ödediğiniz fiyata. Ayrıca Chigee sitesinde daha düşük fiyatlara indirilebilecek çeşitli indirimler de mevcut; örneğin bu yazının yazıldığı sırada %25'lik bir indirim vardı.

Artık İngiltere'deki distribütörler var: Bir Bisiklet Şeyi Ve Hayat Bir Yolculuktur Bu yazının yazıldığı sırada, doğrudan Birleşik Krallık nakliyesi ve iki yıllık garantileri hiçbir ek ücret olmaksızın 499,99 £ karşılığında sunuyorlardı.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite özellikleri

Standart olarak Chigee AIO-5 Lite , ekranlı ana üniteyi, 28 mm, 25 mm ve 22 mm çubuklar için adaptörlerle birlikte 32 mm gidon montajını, yapışkan pedli ön ve arka kameraları, halka terminalli güç kablosunu, ayrı bir GPS antenini ve iki bağlantı parçasını içerir konektörlerin yanı sıra güvenlik Torx sürücüleri.

Chigee AIO-5 Lite talep ettiği teknik özellikler

Ekran tipi

5” LCD IPS (Düzlem İçi Geçiş)

Parlaklık

1.000 Nit (1.200 Nit zirve)

Su Yalıtımı

IP67

Çalışma sıcaklığı

-20 ila 65°C

Dahili depolama

32GB

İsteğe bağlı Mikro SD kart

Maksimum 256 GB

Veri deposu

4GB

Araç içi kamera sensörleri

Sony IMX307

Araç içi kamera çözünürlüğü

1920x1080px

Araç kamerası kare hızı

30 fps

Araç içi kamera görüş alanı

115,6° yatay, 51,6° dikey (136,6° diyagonal)

Chigee AIO-5 Lite özellikleri standarttır

  • Navigasyon, medya kontrolü ve aramalar için Android Auto / Apple Car Play
  • Hız, yolculuk, pusula, gün batımı ve zaman göstergesi
  • Üst kısımda dört fiziksel düğme
  • Döngü kaydına sahip ön ve arka kameralar
  • Kör nokta uyarısı
  • Araç içi kamera park izleme
  • Arka görüş özelliği – arka kamera görüntüsünü ekranda bir ayna gibi davranacak şekilde çevirin

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı özellikler

  • Lastik basıncı izleme (TPMS): £69,99
  • Kablosuz uzaktan kumanda: £59,00
  • BMW Wonder Wheel ile kontrol: £69,99
  • Ekran koruyucu £19,00
  • Alternatif montaj parçaları: 24,99 £ ila 43,99 £
  • Bluetooth OBD modülü aracılığıyla araç içi kamera kayıtlarında gerçek zamanlı motor verileri (gelecekteki sürüm için söz verilmiştir)
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Android Auto / Apple CarPlay nedir?

Android Auto ve Apple CarPlay, telefonunuzdaki uyumlu uygulamalara ayrı bir cihaz aracılığıyla erişmenizi sağlayan oldukça benzer iki teknolojidir. Bu, telefonunuzdaki ekranın aynısını gösteren ekran yansıtma DEĞİLDİR.

Android ve Apple cihazlarının uygulamaları görüntüleme biçiminde bazı farklılıklar vardır, ancak temel olarak Android 11.0 veya iOS 9 veya sonraki sürümlere sahip bir telefonunuz olduğu sürece herhangi bir sorun yaşamazsınız. Android Google Pixel 7 Pro kullanıyorum.

Uygulamalar Android Auto / Apple CarPlay cihazınızda her zaman telefonunuzda göründükleri gibi görünmeyebilir ve aynı özelliklere sahip olmayabilir. Tüm uygulamaların uyumlu olmadığını ve menü ekranında görünmeyeceğini anlamak da çok önemlidir. Bunlardan en önemlileri, Google haritaları gibi, medya oynatıcıların çoğunluğu ve hatta en iyiler. OsmAnd, ama bunu bulmak hayal kırıklığı yaratıyor Calimoto Bu yazının yazıldığı sırada yalnızca Apple CarPlay ile uyumludur, Android Auto ile uyumlu değildir.

Facebook Messenger ve WhatsApp gibi uygulamalar da uyumludur, ancak bisiklette (veya önereceğim bir arabada) kullanıma gerçekten uygun değildir.

Bir Android Auto / Apple CarPlay cihazının, telefonunuz tarafından kendisine gönderilen verileri işleyecek kadar güçlü olması gerekir, ancak gerçek 'işin' hiçbirini yapmaz. Örneğin, navigasyonda rotanızı bulan, alternatifler öneren ve trafiği güncelleyen vb. telefonunuzdur; dolayısıyla telefonun pili biterse artık herhangi bir navigasyona sahip olamazsınız (Chigee'nin ana ekrandaki yerleşik pusulası dışında). Ancak telefonunuzun ekranı kapalı kaldığı için pil üzerindeki etkisi önemli ölçüde daha azdır. Telefonunuza güç sağlamanız gerekip gerekmediği yolculuğunuzun uzunluğuna ve telefonun pil kapasitesine bağlı olacaktır. Dört ila beş saatlik yolculuklara hiç ihtiyacım olmadı ve buna dahili telefonuma müzik akışı da dahildi.

Ayrıca, elbette, bu cihazlarda yerleşik bir harita bulunmadığından, telefonunuzda bir veri sinyaline veya uyumlu uygulamalarda indirilmiş haritalara ihtiyacınız olacaktır.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

AIO-5 Lite bisiklete monte etme

Chigee AIO-5 Lite arkaya sabitlenmiş ve birlikte verilen gidon yuvasına sabitlenmiş bir bilyeye sahiptir, ancak bir RAM topundan çok daha küçüktür, dolayısıyla standart olarak bu donanımlarla uyumlu değildir. opsiyonel 1” top mevcuttur .

Birlikte verilen çubuk montajı sağlam ve güvenlidir, ancak işlenmemiş alüminyum döküm olduğunu bulmak biraz hayal kırıklığı yarattı, bu da biraz ucuz hissettiriyor.

Chigee bir çift halka terminaliyle (küçük bir hat içi sigortayla) doğrudan aküye bağlanır, ancak sağlanan bağlantılardan biri kullanılarak bağlanabilen anahtarlanmış bir kaynaktan besleme alana kadar önyükleme yapmaz. Konektörler. Bisikletinizin kablo tesisatında korozyon noktası oluşturabilecekleri için bunların hayranı değilim ve Posi-Tap konektörü. Bağlantılarımı lehimliyorum ve bunları ısıyla daralan boruyla düzgün bir şekilde kapatıyorum.

Takması basittir ancak büyük olasılıkla kabloyu yönlendirmek için bisikletinizin panellerini çıkarmanız gerekecektir. Ayrıca titreşimi en aza indirmek için kameraların nerede olacağını da düşünün - Başlangıçta öndekini Zontes'in gagasının altına sıkıştırmıştım ama çok sallanıyordu, bu yüzden onu daha yükseğe taşımak zorunda kaldım.

Ekranın kelepçesindeki bağlantı elemanları, bir hırsızın çıkarmasını zorlaştıracak olan güvenlik Torx'udur (ortasında yükseltilmiş pim bulunan bir yıldız deseni) (iki Alyan anahtarı ve bir tornavida birlikte verilir). Benim endişem ünitenin savunmasız görünmesi, dolayısıyla braketinden kopmuş olsa bile arkasında üç kablo bağlı olduğu için çıkarılamamasına rağmen itiraf etmeliyim ki endişeleniyorum Bir gün geri döneceğim ve onun asılı kaldığını göreceğim.

Aşağıdakiler de dahil olmak üzere başka montaj seçenekleri de mevcuttur: 12-16 mm çapındaki çubuklar için çapraz çubuk montajı (BMW GS aksesuar montajında olduğu gibi), çatal sapı montajı Ve bunun gibi belirli bisikletler için olanlar da dahil olmak üzere birkaç tane daha BMW R1200RT, R1250RT ve K1600'ün gösterge paneline uyan 'kayıpsız' montaj parçası .

Kurulum ve güncelleme

Chigee uygulaması Google Play veya Apple Store'dan indirilir ve açıldıktan sonra sizi kurulum sürecine yönlendirir. Bazı kötü çeviriler fark ettim ama güncellemenin düzeltemeyeceği hiçbir şey yok. Chigee uygulaması kurulduktan sonra yalnızca araç kamerası kayıtlarını indirmek için gereklidir.

Donanım yazılımı güncellemeleri Chigee uygulamasında bildirilir ve bunları yüklemek, telefonunuzla cihaz arasında bir WiFi erişim noktasının kurulmasını gerektirir, ancak uygulama içi talimatları izleyerek bunu yapmak oldukça kolaydır. Oradan sorunsuz bir şekilde indirilir ve kurulur.

Karşılaştığım tek yazılım sorunu, izinlerin olmadığını söyleyen bir mesaj almaya devam ettiğimden arama yapamamaktı. Chigee uygulamasını defalarca kontrol ettikten sonra cihazın, telefondaki gizli Android Auto uygulamasındaki ayarları da kullandığını fark ettim. Bulabileceğiniz belirgin bir uygulama olmadığından burada izinleri değiştirmek daha zordur, ancak ayarlar/uygulamalar/tüm uygulamaları gör/Android Auto'ya gitmek sorunu düzeltmenize olanak tanır.

Ayarlar/uygulamalar/tüm uygulamaları gör/Android Auto/Ek ayarlar bölümünde Chigee her açıldığında müzik çalmayı otomatik olarak durdurma seçeneğini de buldum.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Fiziksel düğmeler harika ancak Android Auto'daki ekran düğmeleri oldukça küçük

Chigee AIO-5 Lite dokunmatik ekran hassasiyeti

Chigee AIO-5 Lite uyumlu eldivenlerle iyi çalışan etkili bir dokunmatik ekrana sahiptir, ancak Garmin ve TomTom uydu navigasyonlarının aksine standart eldivenlerle o kadar etkili değildir; bazılarında dokunuşu algılayacak, bazılarında ise algılamayacaktır.

Chigee'nin üst kısmında dört fiziksel düğme vardır:

  • Ana ekran
  • Yolculuk verileri ile Android Auto / Apple CarPlay ekranı arasında geçiş yapın
  • Araç kamerası kamera görünümleri arasında geçiş yapın
  • Ekranı kapatın / kilitleyin.

Ana ekrandaki ekran düğmeleri gayet iyi ancak Android Auto'nun alt kısmındaki düğmeler oldukça küçük; yazlık eldivenlerde istediğiniz şeye basmak dikkatli bir dokunuş gerektirebilir, kışlık eldivenlerde ise bu çok daha zordur. Sizi anında seçtiğiniz bir uygulamaya yönlendirmek için fiziksel düğmelerden en az birinin kullanıcı tarafından tanımlanabilen olmasını isterim.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Ekran düzeni ve netliği

Chigee AIO-5 Lite'ın ekranı çok net ve parlak olup güçlü güneş ışığında bile kolayca okunabilir. Otomatik parlaklık özelliği çok iyi çalışıyor, geceleri otomatik olarak kararıyor, ancak çok parlak bir günde, kapağımın cihazın üzerine gölge düşürdüğü sırada zar zor görülebilecek noktaya kadar karardığını fark ettim. Neyse ki, ekranı tekrar tam parlaklığa getirmek için ayarları ana ekrandan düzenleyerek devre dışı bırakmak oldukça kolaydı.

Ana ekran nettir ve hızınızı (GPS oluşturulur) iyi bir şekilde gösterir. Yönünüzü bir pusula aracılığıyla görebilirsiniz, ancak kuzeyin daha net bir şekilde işaretlenmesini isterdim, belki beyaz renkte ve ideal olarak daha büyük bir karakterle, çünkü sürüş sırasında okunması gerçekten zor.

Bunun yanında lastik basınçları yer alır, ancak isteğe bağlı sensörler takılı değilse bu grafik yine de görüntülenir. Sizi bunları satın almaya teşvik etmenin kurnazca bir yolu, ancak satın almazsanız sinir bozucu.

Ayrıca mevcut saatin ve faydalı bir şekilde gün batımının gerçekleşeceği zamanın bir göstergesi de var. Alt kısımda Android Auto / Apple CarPlay sayfasına, araç kamerası ekranına, 'sayaç' sayfasına ve ayarlara erişim sağlayan düğmeler yer alıyor, ancak elbette bunlardan ilk üçüne üstteki fiziksel düğmeler aracılığıyla da erişilebiliyor.

'Sayaç' sayfası hız, yön ve zamanın yanı sıra lastiklerin basınçlarını ve sıcaklıklarını (TPMS takılıysa), akü voltajını, yüksekliği ve yolculuk süresi/mesafesini gösterir. Üst kısımda büyük bir devir sayacının yanı sıra gaz kelebeği konumu ve motor sıcaklığı için de alan vardır, ancak bunlar yalnızca isteğe bağlı (ve henüz mevcut olmayan) Bluetooth OBD sensörünü satın alırsanız çalışır.

Bu aynı zamanda 'Araba Bağlantısı' sayfasıyla da değişir ve bu ekrandaki düzenin kalitesi kullandığınız uygulamaya ve Apple mı yoksa Android kullanıcısı mı olduğunuza bağlı olacaktır. Android'de, tek bir uygulamayı görüntüleyebilir (haritalama gibi) veya ekranı bölerek yan tarafta bir veya iki uygulamayı daha gösterebilir; bu, gezinirken müziğin hızlı kontrolü için harikadır. Buradaki başka bir görünüm, yüklü tüm uygulamaları gösterir.

Son olarak, diğer ek parçayla birlikte ön veya arkayı veya her ikisini de gösterebilen araç içi kamera ekranı var. Ayrıca arka görünümü çevirme seçeneği de mevcut, böylece ayna görevi görüyor.

Chigee AIO-5 Lite su yalıtımı

Chigee AIO-5 Lite IP67'dir, bu da yağmurun herhangi bir soruna neden olmayacağı anlamına gelir. Beni özellikle etkileyen şey, TomTom ve Garmin'in aksine ekranın su damlacıklarından etkilenmemesi, dolayısıyla hareket etmemesi veya beklenmedik bir şekilde etkinleşmemesiydi.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Google Haritalar, özellikle güvenilir trafik verileriyle A noktasından B noktasına mümkün olduğunca çabuk gitmek için bariz seçimdir, ancak OsmAnd da uyumludur ve keşfetmek için harikadır 

Gezinme kolaylığı

Çoğu uydu navigasyon incelemesinde bunu bölümlere ayırırdım, ancak elbette böyle bir cihazla çok daha fazla navigasyon seçeneğiniz var. Rota planlama kolaylığı, hız kamerası bildirimleri ve rotanızı uyarlama, kullandığınız uygulamaya bağlı olacaktır. Aynı şekilde, yakıt bulmak bazılarında diğerlerinden daha kolay olacaktır, ancak ekrandaki 'düğmelerin' oldukça küçük olabileceğini unutmayın; bu nedenle, örneğin Google Haritalar'da, arama işlevi düğmesini tıklamak, parmakla dikkatli kontrol gerektirebilir. İnterkomunuz varsa telefonun sesli asistanını kullanabilirsiniz, ancak etkinleştirmek için düğmeye dokunmanız gerekirse yine de küçük bir alıntı yapılır.

Bisikleti kapattığınızda, Chigee de kablolu bağlantıları olduğundan sürüşünüzün bir özeti yaklaşık 10 saniye boyunca gösterilir. Bu güzel bir özelliktir, ancak aynı zamanda motor çalıştırıldığında yardımcı çıkışını kısa süreliğine kesen ve böylece can sıkıcı bir yeniden başlatmayı önleyen bisikletler için de çok değerlidir.

Chigee AIO-5 Lite ana ekranına ulaşması 12 saniye sürer, ardından Android Auto'yu yüklemek ve haritanıza ulaşmak 20 saniye daha alır. Yardımcı güç yalnızca motor çalışırken devreye girdiğinden, Zontes'te bu daha da sinir bozucu oluyor; kontak açıldığında bu devreye enerji veren çoğu bisiklette, çok daha az sinir bozucu olacak.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee ile müziği kontrol etme ve arama yapma

DoubleTwist, Player Pro ve Google Podcasts'i kullandım (şimdi kapalı - Google'a teşekkürler) ve ileri veya geri atlamak ve oynatmak / duraklatmak çok kolay. Müzik, telefondan doğrudan interkomuma aktarılıyor, bu nedenle ek bir ses kaybı olmuyor; AIO-5 Lite yalnızca bir denetleyici görevi görür. Ayrıca daha derine inebilir ve çalma listelerini vb. seçebilirsiniz, ancak bu, kullandığınız uygulamaya bağlı olacaktır.

SD kart aracılığıyla doğrudan Chigee müzik çalma seçeneği yok ki bu utanç verici, ancak araç içi kamera kayıtları için bu alana ihtiyaç var.

Arama yapmak ve almak da gayet iyi, Chigee yine kontrolör görevi görüyor. Benim tek hayal kırıklığım, harita sayfasına geri dönmek için donanım düğmelerini kullanamamanız; aramadan sonra ekranın altındaki küçük uygulama düğmesine basmanız gerekiyor.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite araç içi kamera kalitesi

Chigee'nin dahili araç kamerası oldukça tipiktir, çünkü sürekli kayıt yapar, bu nedenle ihtiyaç duyulması durumunda yararlı olabilir (gerçi gerçekten buna hiçbir zaman ihtiyacınız olmayacağını umuyorum), ancak konu belgelemeye geldiğinde özel bir aksiyon kamerası üzerinde bir yama değildir. düşük kaliteli çekimler ve bir, iki veya üç dakikalık uzun kliplere bölünmüş dosyalara erişimin zor olması nedeniyle.

Ön ve arka kameralar kendinden yapışkanlı pedlerle yerinde tutulur ve 360° döndürülebilir. 1920x1080 çözünürlükte 30 fps'de kayıt yapıyorlar ve bir miktar elektronik görüntü sabitleme var gibi görünse de (çok fazla değil), ayarlarda bunu açma veya kapatma seçeneği yok.

Elbette, çekimin kalitesi kamera lenslerinin temiz olmasına bağlıdır ve özellikle kışın lensler çabuk kirlenebilir, bu nedenle her sürüşten önce lensleri hızlı bir şekilde silme alışkanlığı edinin. Sonuç olarak, görüntüler bir motosiklet araç kamerası için ortalama düzeyde, ancak ses kalitesi çok iyi, bunun nedeni şüphesiz mikrofonun ana ünitede olması ve bu da mikrofonun bisikletimde rüzgardan uzakta kalmasını sağlıyor.

Chigee AIO-5 Lite (kalabileceği en büyüğü) 256GB'lık bir kart taktım; bu, en eski dosyaların üzerine otomatik olarak yazılmadan önce 16 saatten biraz fazla ön ve arka kayıt için yeterli.

Ön ve arka görüntüleri tek bir klipte birleştirme seçeneği (görüntülerden biri diğerinin köşesinde daha küçük olacak şekilde) kullanılarak bu potansiyel olarak iki katına çıkarılabilir, ancak bu elbette ayrıntıları azaltacaktır.

Bisiklet park halindeyken çarpılırsa kayıt yapılacak şekilde de çekim yapılabilir. Bazen bu, Chigee LED'in yanıp sönmesine neden olur, bazılarında ise yanmaz; dolayısıyla birisini depolanan görüntüler konusunda uyarma riski vardır. Sonra tekrar onları uyarabilir.

Bu LED, sürüş yaptığınız süre boyunca kayıt yaptığını bildirmek için yanıp söner. Bu bir felaket değil ama bazen biraz dikkat dağıtıcı buluyorum.

Genel olarak araç kamerası özelliği iyidir ancak buna ihtiyacınız yoksa/istemiyorsanız Chigee AIO-5 Play maliyeti 369,99 £.

 

Kayıtlarınıza erişmek için Chigee'nin ayarlarına gidip 'Aşağı'yı seçmeniz ve ardından WiFi erişim noktasını etkinleştiren düğmeyi açmanız gerekir. Ardından Chigee uygulaması ile AIO-5 Lite arasında bağlantıya izin vermek için telefonunuzu bu erişim noktasına bağlayın. Bu bağlantıyı yetkilendirdikten sonra telefonunuza indirebileceğiniz kameralara ve kayıtlara erişebilirsiniz. Hızlı veya kullanışlı olmadığından bu şekilde birkaç işlemden fazlasını yapmak istemezsiniz ve istediğiniz klibi bulmak zor olabilir.

Bu inceleme için birçok kayda erişmek istedim, bu yüzden mikro SD kartı çıkardım, silikon kapağı açıp düz uçlu bir tornavida kullanarak kartı serbest bıraktım. Daha sonra dosyaları bir PC dizüstü bilgisayarına bağlı bir sabit sürücüye kopyalamak zorunda kaldım çünkü Chigee tarafından kullanılan format Mac'lerle uyumlu değil. Daha sonra o sabit sürücüyü Mac bilgisayarıma taktım ve istediklerimi bulmak için dosyalara göz attım.

Mac sıkıntısı çoğu kişi için sorun teşkil etmeyecektir, ancak kartın güvenli olması gerekse de, özellikle silikon kılıfı yeniden yerleştirmek için küçük Torx vidasının çıkarılması gerektiğinden, kartın çıkarılıp tekrar takılması hala bir acıdır. tekrar kanadın içine sokuyorum, sonra tekrar vidalıyorum. Düşmesi ve kaybetmesi kolay olurdu ve kafanın üzerinden fırladığı için kapağın açılmasını engellemez. Güvenlik için bunun gerçekten vidası muhafaza edilmiş sert plastik bir kapı (contalı) olması gerekir.

Chigee belirli bir kaydı 'kilitlemek' ve onu ayrı olarak dosyalamak için fiziksel bir düğmeye basmayı tanıtmasını gerçekten çok isterim. Bu şekilde, saklamak istediğiniz bir şey olursa onu bulmak çok daha kolay olacak ve üzerine yazılmayacaktır. Örneğin cihazın üst kısmındaki düğmelerden birine uzun basıldığında uygulanması da kolay olacaktır.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Kör noktanızda başka bir araç olduğunda 'Dikkat' yazısı görünür 

Chigee AIO-5 Lite kör nokta uyarı sistemi

AIO-5 Lite'ın ön ve arka kameralarının avantajlarından biri, ekran ünitesinin bu verileri ekranın solunda veya sağında görünen kırmızı bir 'dikkat' başlığı biçiminde uyarılar sağlamak üzere işlemesidir.

Sistem genellikle solladığınız araçlar ile yaklaşan veya tehlike oluşturabilecek araçlar arasında iyi bir ayrım yapar ve ünite çevresel görüş alanınızdaysa oldukça değerli olabilir; Gerçekten çok alçak olan çubuklara monte ettim.

Geceleri veya kötü havalarda, sokak aydınlatmasına bağlı olarak bazı araçların veya tümünün gözden kaçırılması o kadar etkili olmuyor.

Bu, akıllıca bir kodlama ve özelliklere faydalı bir eklentidir.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı TPMS

Chigee'nin Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS), ekranla eşleştirilmesi çok kolay olan 0 ila 116psi (0-8bar) aralığında iki sensör içerir. İşiniz bittiğinde, size ön ve arka lastik basıncını VE sıcaklığını verirler ve basınçlar aralığın dışına çıkarsa alarm ayarlama olanağı sunarlar.

Bu mükemmel bir güvenlik özelliği, ancak bu üniteyi taktığım Zontes'te zaten standart olarak TPMS var, bu yüzden benim için kemer ve destek.

Elbette bunlara 69,99 £ harcamanıza gerek yok, ancak ana ekrandaki TPMS bölümü her zaman sizi yönlendiriyor.

Her sensörün ağırlığı 7 gramdır ve bir yıla kadar dayanabileceği söylenmektedir, ancak dahili sensör BR1225A hücresinin Batarya İstasyonundan maliyeti yalnızca 1,99 £'dur (en sevdiğim pil dükkanı).

Bunun gibi harici TPMS sensörlerini yalnızca metal valf gövdelerinde kullanmanızı öneririm, ancak kauçuk gövdelerde kullanıyorsanız bunların kaliteli, iyi durumda olduğundan ve lastiklerle (olması gerektiği gibi) değiştirildiğinden emin olun.

Bunun gibi herhangi bir sistemdeki rahatsızlık, lastiğin havasını doldurmadan önce sensörü çıkarmak için birlikte verilen bir alete veya anahtara (bu durumda 13 mm) ihtiyaç duymanızdır.

Dahili bir TPMS sistemi Chigee 75 £ karşılığında temin edilebilir, ancak piller değiştirilemez ve yalnızca iddia edilen iki ila üç yıl dayanır.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested
Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı uzaktan kumanda

59,00 £ değerindeki isteğe bağlı uzaktan kumanda oldukça büyük bir yatırımdır. Kablosuzdur ve dahili 3,7V 300mAh hücre bir USB-C bağlantı noktası üzerinden şarj edilir, ancak bisikletinizin yakınında veya üzerinde bir şarj kablosu olmadığı sürece onu sökmeniz gerekecektir.

Uzaktan kumandadaki üç düğme, bir aramayı yanıtlamanıza veya kapatmanıza veya ekrandaki sayfalar arasında geçiş yapmanıza olanak tanır; ancak bu, ana ünitedeki düğmelerle kolayca yapılabilir.

Ayrıca ekrandaki bazı düğmelerde de gezinebilirsiniz, ancak bunun çok fazla saçmalık olduğunu gördüm.

Dürüst olmak gerekirse, Chigee uzaktan kumandasının almaya değer olduğunu düşünmüyorum. Ayrıca Wonder Wheel'i (takılıysa) kullanmanıza olanak tanıyan, 69,99 £ karşılığında BMW'ye özel bir versiyon da bulunmaktadır. Ancak bunu denemedim, bu yüzden etkinliği hakkında yorum yapamam. 

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı ekran koruyucu

Standart olarak Chigee AIO-5 Lite'ın ekranı oldukça sert görünüyor ancak çizilmeye karşı dayanıklı değil (bir tornavidayla test ettim).

19,00 £ değerindeki Chigee temperli cam ekran koruyucunun 9H sertlikte olduğu iddia ediliyor, ancak bunu Mohs ölçeğiyle karıştırmayın - test edecek ekipmanım yok, ancak altıncı seviye civarında çizikler bekliyorum ve seviyede daha derin oyuklar var Yedi.

Ayrıca yağa dayanıklı ve parmak izi bırakmadığı da iddia ediliyor. Talimatlarla birlikte gelmiyor ancak tozu ve yağı çıkarmak için bir mendil, kalan lekeler için bir bez ve uygulamadan önce son toz parçacıklarını çıkarmak için yapışkan bir tabaka var. Benimkinin altında sürekli toz biriktiği için uygulanması biraz zahmetli oldu, ancak şimdi sıralandı, dayanıklı bir his veriyor ve izleme performansını etkilemiyor.

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite incelemesi: Karar

Birkaç ay ve 2.000 milden fazla yol kat ettikten sonra, Android Auto'daki ekran düğmelerinin küçük boyutu ve araç kamerası görüntülerine ulaşmanın zorluğunun yanı sıra, Chigee AIO-5 Lite gerçekten hata bulmakta zorlandım. Aksi takdirde, iyileştirilmesini istediğim küçük şeylerin çoğu, bir cihaz yazılımı güncellemesiyle çözülebilir.

Seçtiğiniz navigasyon uygulamasını kullanma yeteneği sayesinde özel bir uydu navigasyonundan daha fazla çok yönlülük istiyorsanız, bunun benim için bu kadar sorunsuz bir şekilde çalışması çok etkileyici. Ancak tüm uygulamalar desteklenmez ve bazı özellikler etkin değildir; bu nedenle, tam bir özgürlük istiyorsanız özel, sağlamlaştırılmış bir tablete bakın.
Bununla birlikte, Chigee pek çok sürücü için çok iyi bir yerde oturuyor ve bisiklete yeni başladığımda hoşuma gidiyor, otomatik olarak telefonuma bağlanıyor ve yola çıkıyorum. AIO-5 Lite başladığında benim için orada olacağını bilerek, çoğu zaman evden çıkmadan önce rotamı programlayacağım. Çoğunlukla yolunuza çıkmayan veya sinir bozucu olmayan akıllı teknoloji.

Kaynak: Bennetts BikeSocial - Chigee AIO5 Lite İncelemesi

İnceleyen John Milbank 

Bennetts BikeSocial Tüketici Editörü John'un 20'den fazla bisikleti var, 25 yılı aşkın süredir motosiklet kitlerini test ediyor ve Uluslararası Otomobil Hırsızlığı Araştırmacıları Birliği'nin üyesi ve Motosiklet Suçlarını Azaltma Grubu'nun bir parçası.


yorum Yap

Lütfen yorumların yayınlanmadan önce onaylanması gerektiğini unutmayın.

Bu site reCaptcha ile korunuyor. Ayrıca bu site için Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları geçerlidir.


Öne çıkan koleksiyon