Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display Review

Ett annat underverk av kinesisk uppfinningsrikedom och teknik har anlänt till vår tröskel, och de framsteg som det ger ökar min njutning av teknik för motorcyklar. Chigee har sprängt på scenen med en rad uteslutande motorelektronik. Naturligtvis påverkade Ultimate Motorcycling BMW R 1250 RS Project Bike starkt mitt beslut att testa sin Chigee AIO-5 Play for BMW, eftersom den är plug-and-play på RS.

Den nya prylen är AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display (519 USD, MSRP). Den monteras direkt på BMW med Nav Prep (GPS-fäste) och Multi-Controller, allmänt känt som Wonder Wheel (WW hädanefter). Det innebär att man snäpper in enheten och låser fästet. Den drivs direkt via BMW Nav Prep-fästet och har direkt tillgång till alla BMW:s inbyggda data. Dessutom kan den styras via pekskärmen eller WW. AIO-5 har Apple CarPlay och Android Auto (ACP/AA) och kombinerar datainmatning från smarttelefonen och cykelns dataström.

Installationen kunde inte ha varit enklare. Till att börja med låste jag fast Chigee AIO-5 i BMW-vaggan. Passformen är snäv, så se till att den röda varningsmarkeringen på vaggan försvinner; en hård pressning bör räcka.

När tändningen slogs på för första gången blev jag ombedd att ange mitt föredragna språk, UTC-tidsförskjutningen och en Wi-Fi-anslutning för att kontrollera om det fanns en firmwareuppdatering. Jag var hemma och använde mitt hem-Wi-Fi. Det fungerar dock också med en smartphone. Det fanns en uppdatering och installationen var automatisk. Jag gjorde lite annat än att slå på BMW R 1250 RS - resten var automatiserat. På cirka två minuter startade enheten om och var igång.

Om du har använt ACP/AA i ett annat fordon behöver jag inte förklara det. Om du inte har det är det en förlängning av din smartphone som gör det möjligt att använda godkända appar för fordon i rörelse. Du kan spela musik, se olika kartappar, få meddelanden upplästa för dig och svara, se inkommande samtal och svara (eller inte), se din kalender, observera din signalstyrka och övervaka smarttelefonens batteriladdning. Den berättar till och med vad klockan är. AIO-5 för BMW går längre och visar data som den samlar in från cykeln.

Ett långt tryck uppåt på menyknappen under vänster tumme växlar WW-kontrollen från TFT-instrumentpanelen till navigationsenheten - i det här fallet AIO-5. Befintliga GPS-användare vet redan att den här funktionen replikerar OEM-funktionen. Nu kan WW byta skärmar, musik, värden med mera. Dessutom är röstkommandon tillgängliga när som helst.

Alla funktioner fungerade med beröring tills jag tryckte UP på cykelns menybrytare. Plötsligt flyttades indikatorn på cykelns instrumentbräda från TFT till NAV (BMW till NAV på AIO-5). Nu fungerar WW och gör det som min fingerberöring gjorde tidigare. Pekskärmen tillåter tryckningar med alla typer av handskar, inklusive de utan ledande fingertoppskuddar.

Först tänkte jag att WW-kontroll skulle vara fantasifullt och något jag egentligen inte behövde, eftersom beröring är så enkelt. Men det är viktigt att hålla händerna på handtagen. Jag gillar att lyssna på musik och vill ofta hoppa framåt. Precis som sina konkurrenter svarar skärmen på Chigee AIO-5 ibland inte på den första beröringen. Dessutom är ikonerna lite för små för mina handskar. Så även om det är enkelt att röra vid skärmen är det inte den bästa lösningen.

Om jag vrider WW så att markören står kvar på Skip Ahead-knappen kan jag trycka på knappen för att avbryta blinkersen - den fungerar som en Enter-knapp - och aldrig behöva sträcka mig efter skärmen. Detta gäller alla funktioner och gör WW-styrningen till mer än bara en söt funktion. Jag har kommit att använda den ofta och gillar den.

Bortsett från ACP/AA-skärmen finns det andra datadrivna skärmar. Startskärmen visar inställningar, hastighet, kompassriktning och däcktryck om din motorcykel har BMW TPMS. Om din motorcykel inte är utrustad med OEM TPMS kan du köpa valfria TPMS-sensorer från Chigee. AIO-5 har tröskelvärden för högt och lågt tryck som du kan ställa in, något som BMW inte erbjuder.

Två andra instrumentpaneler visar hastighetsmätare, varvtal, kompassriktning, vägmätare, gaspedalens läge, tid, däcktryck, färdlogg för körsträcka, dagens sträcka, höjdskillnad, körtid, topphastighet, medelhastighet, räckvidd, vald växel, bränsleintervall, motortemperatur, omgivningstemperatur, lutningsvinkel, batterispänning och tid till nästa service.

Alla skärmar har lite olika sidlayouter. Välj den du gillar eller byt ut dem. Pekskärmen eller WW kan ta dig från en till nästa och tillbaka.

Chigee berättar om en snabbare processor än de flesta andra och en uppdateringsfrekvens på 60 Hz. Skärmen är skarp och ljusstark i drift - jag använder inställningen för automatisk ljusstyrka. Den är också snabb att svara på inmatningar. Denna AIO-5 har en femtums diagonal kapacitiv pekskärm med 1000 nit ljusstyrka, 1280 x 720 pixlars HD-upplösning, en bred betraktningsvinkel och reptåligt glas.

Chigee AIO-5 imponerar direkt ur lådan. Den är solitt byggd på ett magnesium- och aluminiumchassi, med ett snyggt LG PC+fiber ytterhölje. Den utstrålar design och kvalitet som de bästa smartphones. Den är IP68-klassad vattentålig och klassad för att fungera från 140 grader till fyra minusgrader. Efter det är temperaturerna utanför mitt körområde.

På enhetens övre kant finns fyra knappar - Home (återgå till startskärmen), Switch (byta sida), Screen on/off och Lock/unlock touch. I praktiken använder jag dem sällan, eftersom jag inte behöver funktionen och WW sköter skärmbytena.

Chigee erbjuder två andra icke BMW-specifika AIO-5-modeller - Play-modellen som testades här (400 USD) utan BMW-funktionerna och flaggskeppet Lite Motorcycle Smart Riding System (598 USD).

Lite har samma femtumsdiagonala kapacitiva pekskärm med ett avtagbart 1-tums kulfäste. Detta gör det möjligt för ägare att använda olika monteringsalternativ genom den medföljande monteringsarmen eller någon RAM-fäste-typ med strömförsörjning via batteriet och en omkopplad ledning. AIO-5 Lite erbjuder ACP/AA-drift, främre och bakre 1080p-kameror, vaktläge, döda vinkeln-detektering, parkeringsövervakning, WW-kontroll som tillval och TPM som tillval. Tillval omborddiagnostik för att komma åt motorns vitala delar kommer ut i september.

Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display är en imponerande enhet, särskilt för BMW-ägare. Dess integration i BMW:s ekosystem är felfri, exceptionell och absolut användbar.

SOURCE: Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display Review