J'ai donné 4 étoiles parce que vous ne pouvez pas faire ça avec un autre appareil, mais ça pourrait être bien mieux.
Pro :
- ça fonctionne. J'ai une BMW R1250 R de 2021 et cela a fonctionné après la mise à jour logicielle (voir les inconvénients :P). Avant la mise à jour logicielle, il affichait des données comme le rapport de vitesse ou le régime moteur dans mon cas. Mais ces informations n'étaient pas visibles sur l'écran TFT BMW en tant que navigation.
- puisque le contrôle se fait via le Wonder Wheel, l'ergonomie est meilleure que tout autre télécommande :)
- j'ai choisi ceci plutôt que le module CAN non seulement parce que je n'avais pas les modules d'alarme/TPMS sur la moto, mais aussi parce que le contrôle est séparé de l'écran TFT. Vous pouvez basculer entre l'écran TFT et l'AIO-5 comme avec l'équipement d'origine.
Contre :
- faire la mise à jour pour la moto a été une petite aventure. Assurez-vous que ce module est déjà inséré dans le port de navigation de la moto. Sur les versions récentes d'ISTA, vous ne pouvez mettre à jour que tout ou rien, et s'il ne détecte aucune connexion, il ne mettra pas à jour la navigation. Le concessionnaire a été utile à cet égard dans mon cas.
- j'avais un chargeur USB-A sur le port de navigation car il supporte jusqu'à 10A. Cela occupe le port et ne propose rien de spécial. Il aurait pu avoir un port USB ou au moins un port pour l'AIO-5. Dans mon cas, j'ai dû faire un partage de câbles et couper le câble pour l'AIO-5, le module LIN et le chargeur USB, mais cela aurait pu être beaucoup mieux si le LIN avait déjà ces ports intégrés.
- le contrôle ne prend pas toujours correctement les commandes. Parfois (pas souvent), il revient en arrière au lieu d'avancer pour une raison inconnue. La molette BMW fonctionne parfaitement avec l'écran TFT, soit dit en passant.
- celui-ci semble plus concerner Android lui-même, je pense (je ne suis pas sûr). Ce n'est pas intuitif d'utiliser le menu Android avec la molette. Je ne suis pas certain car cela semble un peu mieux dans ma voiture qui a la molette iDrive, mais pour celle-ci, il est parfois frustrant de naviguer dans certains menus. Comme passer du zoom au bouton lecture/pause fonctionne, mais revenir au zoom est difficile. Il faudra tester davantage pour voir ce problème.
- il semble qu'aucune mise à jour du firmware ne soit possible, et c'est un peu inquiétant (des mises à jour futures de BMW pourraient rendre cet appareil inutile).
- malgré son prix élevé, je pense qu'il aurait dû avoir les ports pour l'AIO-5 et USB intégrés.