Chigee AIO-5 Lite Testbericht | Motorrad-Navi, Mediensteuerung und Dashcam im Test

Überprüfungsdatum: Mai 2024 | Getestet von: John Milbank | Preis: Rund 499,99 £ | www.chigee.com

Der Chigee AIO-5 Lite bietet viele Funktionen in einem kleinen, recht gut gestalteten Paket. Ich habe ihn über 2.000 Meilen auf einem Zontes ZT350-T verwendet, um herauszufinden, ob er sein Geld wert ist.

Erhältlich direkt bei Chigee für einen Verkaufspreis von derzeit 486 £ – mit kostenloser Lieferung – und wie uns gesagt wurde, gibt es an der Kasse auch einen dauerhaften Rabatt von 15 %, wodurch der Preis auf 407,15 £ sinkt. Es ist wichtig zu betonen, dass Einfuhrzölle und Steuern NICHT enthalten sind, was könnte etwa 80 £ hinzufügen auf den Preis, den Sie zahlen. Auf der Chigee -Website gibt es auch verschiedene Rabatte, die den Preis senken könnten. Zum Zeitpunkt des Schreibens gab es beispielsweise einen Rabatt von 25 %.

Es gibt jetzt britische Distributoren, darunter Eine Sache mit dem Fahrrad Und Das Leben ist eine Fahrt zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels, die direkten Versand innerhalb des Vereinigten Königreichs und zwei Jahre Garantie für 499,99 £ ohne zusätzliche Gebühren anbieten.

Funktionen Chigee AIO-5 Lite

Zum Lieferumfang des Chigee AIO-5 Lite gehören standardmäßig die Haupteinheit mit Bildschirm, eine 32-mm-Lenkerhalterung mit Adaptern für 28-mm-, 25-mm- und 22-mm-Lenker, Front- und Rückkameras mit Klebepads, ein Stromkabel mit Ringkabelschuhen, eine separate GPS-Antenne und zwei Verbindungsstecker sowie Sicherheits-Torxschraubendreher.

Die angegebenen Spezifikationen Chigee AIO-5 Lite

Bildschirmtyp	5-Zoll-LCD-IPS (In-Plane-Switching)
Helligkeit	1.000 Nits (1.200 Nits Spitze)
Wasserfestigkeit	IP67
Arbeitstemperatur	-20 bis 65 °C
Interne Speicher	32GB
Optionale Micro SD-Karte	Maximal 256 GB
RAM	4GB
Dashcam-Sensoren	Sony IMX307
Dashcam-Auflösung	1920x1080px
Bildrate der Dashcam	30 Bilder/s
Sichtfeld der Dashcam	115,6° horizontal, 51,6° vertikal (136,6° diagonal)

Chigee AIO-5 Lite -Funktionen als Standard

• Android Auto / Apple Car Play für Navigation, Mediensteuerung und Anrufe
• Geschwindigkeits-, Tageskilometer-, Kompass-, Sonnenuntergangs- und Zeitanzeige
• Vier physische Tasten oben
• Vordere und hintere Kameras mit Loop-Aufnahme
• Toter-Winkel-Warnung
• Dashcam-Parküberwachung
• Rückfahrfunktion – Drehen Sie das Bild der Rückfahrkamera um, sodass es sich wie ein Spiegel auf dem Bildschirm verhält

Optionale Funktionen Chigee AIO-5 Lite

• Reifendrucküberwachung (TPMS): 69,99 £
• Drahtlose Fernbedienung: 59,00 £
• Steuerung über BMW Wonder Wheel: 69,99 £
• Displayschutzfolie 19,00 €
• Alternative Halterungen: 24,99 £ bis 43,99 £
• Echtzeit-Motordaten zu Dashcam-Aufzeichnungen über Bluetooth-OBD-Modul (für zukünftige Veröffentlichung versprochen)

Was ist Android Auto / Apple CarPlay?

Android Auto und Apple CarPlay sind zwei ziemlich ähnliche Technologien, die es Ihnen ermöglichen, über ein separates Gerät auf kompatible Apps auf Ihrem Telefon zuzugreifen. Es handelt sich NICHT um eine Bildschirmspiegelung, bei der lediglich derselbe Bildschirm wie auf Ihrem Telefon angezeigt wird.

Es gibt einige Unterschiede in der Art und Weise, wie Android- und Apple-Geräte die Apps anzeigen, aber grundsätzlich sollten Sie keine Probleme haben, solange Sie ein Telefon mit Android 11.0 oder iOS 9 oder höher haben. Ich verwende ein Android Google Pixel 7 Pro.

Die Apps sehen auf Ihrem Android Auto-/Apple CarPlay-Gerät nicht immer ganz genauso aus wie auf Ihrem Telefon und verfügen möglicherweise nicht über alle gleichen Funktionen. Es ist auch sehr wichtig zu verstehen, dass nicht alle Apps kompatibel sind und nicht auf dem Menübildschirm angezeigt werden. Die wichtigsten sind, wie Google Maps, die meisten Mediaplayer und sogar die brillantesten OsmAnd, aber es ist enttäuschend, das zu finden Calimoto ist zum Zeitpunkt des Schreibens nur mit Apple CarPlay kompatibel, nicht mit Android Auto.

Apps wie Facebook Messenger und WhatsApp sind ebenfalls kompatibel, aber wirklich nicht für die Verwendung auf einem Fahrrad (oder einem Auto, würde ich vorschlagen) geeignet.

Ein Android Auto-/Apple CarPlay-Gerät muss leistungsstark genug sein, um die von Ihrem Telefon an es gesendeten Daten zu verarbeiten, aber die eigentliche „Arbeit“ übernimmt es nicht. Beispielsweise ist es Ihr Telefon, das in der Navigation Ihre Route findet, Alternativen vorschlägt, den Verkehr aktualisiert usw. Wenn also der Akku des Telefons leer ist, haben Sie keine Navigation mehr (abgesehen vom integrierten Kompass des Chigee auf dem Startbildschirm). Da der Bildschirm Ihres Telefons jedoch ausgeschaltet bleibt, ist die Auswirkung auf den Akku deutlich geringer. Ob Sie Ihr Telefon mit Strom versorgen müssen, hängt von der Länge Ihrer Fahrt und der Akkukapazität des Telefons ab. Auf vier- bis fünfstündigen Fahrten war das nicht nötig, und dazu gehörte auch das Streamen von Musik auf meine Gegensprechanlage.

Da in diesen Geräten keine Kartenfunktion integriert ist, benötigen Sie natürlich auch ein Datensignal auf Ihrem Telefon oder in kompatiblen Apps heruntergeladene Karten.

Befestigung des AIO-5 Lite am Fahrrad

Der Chigee AIO-5 Lite hat eine Kugel an der Rückseite, die in der mitgelieferten Lenkerhalterung befestigt ist, aber sie ist viel kleiner als eine RAM-Kugel und daher nicht standardmäßig mit diesen Halterungen kompatibel. optional ist eine 1-Zoll-Kugel erhältlich .

Die mitgelieferte Lenkerhalterung ist solide und sicher, aber es war etwas enttäuschend, dass sie aus gegossenem Aluminium besteht und nicht bearbeitet ist, wodurch sie etwas billig wirkt.

Der Chigee ist mit einem Paar Ringkabelschuhe (mit einer hübschen kleinen Inline-Sicherung) direkt an die Batterie angeschlossen, fährt aber erst hoch, wenn er eine Stromversorgung von einer geschalteten Stromversorgung erhält, die mit einem der mitgelieferten Verbindungsstecker angezapft werden kann. Ich bin kein Fan davon, da sie einen Korrosionspunkt im Kabelbaum Ihres Fahrrads verursachen können, und hätte einen vorgezogen Posi-Tap-Anschluss. Ich löte meine Verbindungen und versiegele sie ordnungsgemäß mit Schrumpfschläuchen.

Die Montage ist einfach, aber höchstwahrscheinlich müssen Sie die Verkleidungen von Ihrem Fahrrad entfernen, um das Kabel zu verlegen. Überlegen Sie auch, wo die Kameras angebracht werden, um Vibrationen zu minimieren – ich hatte die vordere zunächst unter dem Schnabel des Zontes versteckt, aber sie wackelte zu stark, sodass ich sie höher bewegen musste.

Bei den Befestigungen an der Halterung des Bildschirms handelt es sich um Sicherheits-Torx-Befestigungen (ein Sternmuster mit einem erhabenen Stift in der Mitte), die es einem Dieb erschweren, ihn zu entfernen (zwei Inbusschlüssel und ein Schraubendreher werden mitgeliefert). Ich mache mir jedoch Sorgen, dass das Gerät angreifbar aussieht, und obwohl es nicht entfernt werden könnte, selbst wenn es aus seiner Halterung gerissen würde, da auf der Rückseite drei Kabel fest verdrahtet sind, muss ich zugeben, dass ich mir Sorgen mache Ich werde eines Tages zurückkommen und feststellen, dass es herunterhängt.

Es sind weitere Montagemöglichkeiten verfügbar, darunter ein Querstangenhalterung für Stangen mit 12–16 mm Durchmesser (wie bei der BMW GS Zubehörhalterung), ein Gabelschafthalterung Und mehrere andere , darunter auch einige für bestimmte Fahrräder, wie dieses Verlustfreie Halterung, die in das Armaturenbrett der BMW R1200RT, R1250RT und K1600 passt .

Einrichtung und Aktualisierung

Die Chigee -App wird aus dem Google Play Store oder Apple Store heruntergeladen und führt Sie nach dem Einschalten durch den Einrichtungsprozess. Mir sind einige schlechte Übersetzungen aufgefallen, aber nichts, was ein Update nicht beheben könnte. Nach der Einrichtung wird die Chigee -App nur noch zum Herunterladen der Dashcam-Aufzeichnungen benötigt.

Firmware-Updates werden in der Chigee App angezeigt. Für die Installation muss zwischen Ihrem Telefon und dem Gerät ein WLAN-Hotspot eingerichtet werden. Dies ist jedoch relativ einfach, wenn Sie den Anweisungen in der App folgen. Von dort aus wird es nahtlos heruntergeladen und installiert.

Das einzige Softwareproblem, das ich hatte, war, dass ich keine Anrufe tätigen konnte, da ich immer wieder die Meldung erhielt, dass es keine Berechtigungen habe. Nachdem ich die Chigee App wiederholt überprüft hatte, stellte ich fest, dass das Gerät auch Einstellungen in der versteckten Android Auto-App auf dem Telefon verwendet. Das Ändern der Berechtigungen ist hier schwieriger, da keine offensichtliche App zu finden ist, aber wenn Sie zu Einstellungen/Apps/Alle Apps anzeigen/Android Auto gehen, können Sie das Problem beheben.

Unter Einstellungen/Apps/Alle Apps anzeigen/Android Auto/Weitere Einstellungen fand ich auch die Option, die Musikwiedergabe bei jedem Einschalten des Chigee automatisch zu stoppen.

Die physischen Tasten sind großartig, aber die Bildschirmtasten in Android Auto sind eher klein

Empfindlichkeit Chigee AIO-5 Lite -Touchscreens

Chigee AIO-5 Lite verfügt über einen leistungsfähigen Touchscreen, der mit kompatiblen Handschuhen gut funktioniert. Anders als bei Navigationsgeräten von Garmin und TomTom ist er mit Standardhandschuhen jedoch nicht so leistungsfähig. Bei manchen erkennt er die Berührung, bei anderen nicht.

An der Oberseite des Chigee befinden sich vier physische Tasten:

• Startbildschirm
• Wechseln Sie zwischen den Reisedaten und dem Android Auto-/Apple CarPlay-Bildschirm
• Blättern Sie durch die Kameraansichten der Dachkamera
• Bildschirm ausschalten/sperren.

Die On-Screen-Tasten auf dem Startbildschirm sind in Ordnung, aber die am unteren Rand von Android Auto sind eher klein – bei Sommerhandschuhen kann es schon eine vorsichtige Berührung erfordern, um das Gewünschte zu drücken, und bei Winterhandschuhen ist es viel schwieriger. Ich würde mir wünschen, dass mindestens eine der physischen Tasten benutzerdefinierbar wäre, damit Sie sofort zu einer App Ihrer Wahl gelangen.

Display-Layout und Übersichtlichkeit

Der Bildschirm des Chigee AIO-5 Lite ist sehr klar und hell und lässt sich auch bei starkem Sonnenlicht gut ablesen. Die automatische Helligkeitsregelung funktioniert sehr gut und dimmt nachts automatisch, aber an einem sehr hellen Tag, als mein Lid einen Schatten auf das Gerät warf, wurde es so dunkel, dass es kaum noch zu sehen war. Glücklicherweise ließ es sich ziemlich einfach deaktivieren, indem man die Einstellungen auf dem Startbildschirm anpasste, um die Anzeige wieder auf die volle Helligkeit zu bringen.

Der Startbildschirm ist übersichtlich und bietet eine gute Sicht auf Ihre Geschwindigkeit (GPS-generiert). Sie können Ihre Richtung mit einem Kompass sehen, obwohl ich mir wünschte, dass der Norden deutlicher markiert wäre, vielleicht in Weiß und idealerweise mit einer größeren Schrift, da er beim Fahren wirklich schwer zu lesen ist.

Daneben wird der Reifendruck angezeigt. Wenn Sie jedoch nicht über die optionalen Sensoren verfügen, wird diese Grafik weiterhin angezeigt. Eine clevere Art, Sie zum Kauf zu ermutigen, aber irritierend, wenn Sie es nicht tun.

Es gibt auch eine Anzeige der aktuellen Uhrzeit und, hilfreich, der Zeit, zu der der Sonnenuntergang eintritt. Unten befinden sich Schaltflächen für den Zugriff auf die Android Auto-/Apple CarPlay-Seite, den Dashcam-Bildschirm, die Messgeräteseite und die Einstellungen. Die ersten drei davon sind natürlich auch über die physischen Tasten oben zugänglich.

Auf der „Meter“-Seite werden Geschwindigkeit, Richtung und Zeit sowie der Reifendruck und die Reifentemperatur (falls TPMS vorhanden), die Batteriespannung, die Höhe und die Fahrzeit/Distanz angezeigt. Es gibt auch Platz für die Drosselklappenstellung und die Motortemperatur sowie einen großen Drehzahlmesser auf der Oberseite, aber diese funktionieren nur, wenn Sie den optionalen (und noch nicht erhältlichen) Bluetooth-OBD-Sensor kaufen.

Dies ändert sich auch mit der Seite „Car Link“. Die Qualität des Layouts auf diesem Bildschirm hängt von der von Ihnen verwendeten App ab und davon, ob Sie ein Apple- oder Android-Benutzer sind. Unter Android kann eine einzelne App angezeigt werden (z. B. bei Karten) oder der Bildschirm geteilt werden, um zusätzlich eine oder zwei weitere an der Seite anzuzeigen, was sich hervorragend für die schnelle Steuerung der Musik beim Navigieren eignet. Eine weitere Ansicht hier zeigt alle installierten Apps.

Schließlich gibt es noch den Dashcam-Bildschirm, der mit dem anderen Einschub die Vorder- oder Rückseite oder beides anzeigen kann. Es besteht auch die Möglichkeit, die Rückansicht umzudrehen, sodass sie wie ein Spiegel wirkt.

Chigee AIO-5 Lite Imprägnierung

Das Chigee AIO-5 Lite ist IP67-zertifiziert, was bedeutet, dass Regen ihm keine Probleme bereitet. Was mich besonders beeindruckt hat, ist, dass der Bildschirm im Gegensatz zu TomTom und Garmin von Wassertropfen nicht beeinflusst wird, sodass er sich nicht bewegt oder unerwartet aktiviert wird.

Um möglichst schnell von A nach B zu gelangen, ist Google Maps vor allem mit seinen zuverlässigen Verkehrsdaten die naheliegende Wahl, aber auch OsmAnd ist kompatibel und eignet sich hervorragend zum Erkunden 

Einfache Navigation

In den meisten Testberichten zu Navigationsgeräten würde ich dies in Abschnitte unterteilen, aber natürlich hat man mit einem Gerät wie diesem weitaus mehr Navigationsmöglichkeiten. Die Einfachheit der Routenplanung, der Benachrichtigungen über Radarkameras und der Anpassung Ihrer Route hängt von der von Ihnen verwendeten App ab. Ebenso wird es bei einigen einfacher sein, Treibstoff zu finden als bei anderen. Bedenken Sie jedoch, dass die „Schaltflächen“ auf dem Bildschirm recht klein sein können, so dass beispielsweise in Google Maps das Klicken auf die Suchfunktionsschaltfläche eine sorgfältige Fingerkontrolle erfordern kann. Wenn Sie über eine Gegensprechanlage verfügen, können Sie den Sprachassistenten des Telefons verwenden. Wenn Sie jedoch die Taste berühren müssen, um sie zu aktivieren, ist der Aufwand immer noch gering.

Beim Ausschalten des Fahrrads wird etwa 10 Sekunden lang eine Zusammenfassung Ihrer Fahrt angezeigt, da das Chigee auch fest verdrahtet ist. Dies ist eine nette Funktion, aber auch sehr wertvoll bei Fahrrädern, die ihren Hilfsausgang kurzzeitig abschalten, während der Motor gestartet wird, wodurch ein lästiges Neustarten vermieden wird.

Der Chigee AIO-5 Lite benötigt 12 Sekunden, um zum Startbildschirm zu gelangen, und dann noch einmal 20 Sekunden, um Android Auto zu laden und zu Ihrer Karte zu gelangen. Dies ist bei den Zontes frustrierender, da die Hilfsstromversorgung nur bei laufendem Motor eingeschaltet wird. Bei den meisten Motorrädern, die diesen Schaltkreis beim Einschalten der Zündung mit Strom versorgen, ist dies weitaus weniger frustrierend.

Musik steuern und telefonieren mit dem Chigee

Ich habe DoubleTwist, Player Pro und Google Podcasts verwendet (die jetzt deaktiviert sind – danke, Google), und das Vor- und Zurückspringen sowie das Abspielen/Pausieren ist ganz einfach. Musik wird direkt vom Telefon an meine Gegensprechanlage gestreamt, sodass kein zusätzliches Herumfummeln nötig ist; der AIO-5 Lite fungiert lediglich als Controller. Sie können auch tiefer gehen und Wiedergabelisten usw. auswählen, aber das hängt von der verwendeten App ab.

Eine Möglichkeit, Musik direkt vom Chigee über die SD-Karte abzuspielen, gibt es nicht, was schade ist, aber für Dashcam-Aufnahmen wird der Speicherplatz benötigt.

Auch das Tätigen und Empfangen von Anrufen funktioniert problemlos, wobei das Chigee wieder als Controller fungiert. Meine einzige Enttäuschung ist, dass man die Hardwaretasten nicht verwenden kann, um zur Kartenseite zurückzukehren – man muss nach dem Anruf die kleine App-Taste unten auf dem Bildschirm drücken.

Chigee AIO-5 Lite Dashcam-Qualität

Die eingebaute Dashcam von Chigee ist ziemlich typisch, da sie ständig aufzeichnet und sich daher als nützlich erweisen könnte, falls sie benötigt wird (obwohl ich wirklich hoffe, dass Sie sie nie brauchen), aber sie ist kein Patch für eine spezielle Actionkamera, wenn es darum geht, Ihre Aufnahmen zu dokumentieren Fahrten, da das Filmmaterial von schlechter Qualität ist und der Zugriff auf die Dateien, die in ein, zwei oder drei Minuten lange Clips aufgeteilt sind, umständlich ist.

Die Front- und Rückkamera werden mit selbstklebenden Pads befestigt und sind um 360° drehbar. Sie zeichnen in einer Auflösung von 1920 x 1080 mit 30 Bildern pro Sekunde auf, und obwohl es anscheinend eine gewisse elektronische Bildstabilisierung gibt (nicht viel), gibt es in den Einstellungen keine Option, diese ein- oder auszuschalten.

Natürlich hängt die Qualität der Aufnahmen von sauberen Kameraobjektiven ab, und besonders im Winter können sie schnell schmutzig werden. Gewöhnen Sie sich also an, sie vor jeder Fahrt kurz abzuwischen. Letztendlich sind die Aufnahmen für eine Motorrad-Dashcam ungefähr durchschnittlich, aber die Audioqualität ist sehr gut, was zweifellos darauf zurückzuführen ist, dass sich das Mikrofon in der Haupteinheit befindet, wodurch es auf meinem Fahrrad vor dem Wind geschützt ist.

Ich habe in das Chigee AIO-5 Lite eine 256-GB-Karte eingebaut (die größte, die es verarbeiten kann), die für etwas mehr als 16 Stunden Aufnahmen von vorne und hinten reicht, bevor die ältesten Dateien automatisch überschrieben werden.

Dies könnte möglicherweise verdoppelt werden, indem man die Option nutzt, das vordere und hintere Filmmaterial in einem Clip zusammenzuführen (wobei eines der Bilder in der Ecke des anderen kleiner ist), aber das würde natürlich die Details reduzieren.

Das Filmmaterial kann auch so eingestellt werden, dass es aufgezeichnet wird, wenn das Fahrrad angestoßen wird, während es geparkt ist. Manchmal führt dies dazu, dass die LED am Chigee blinkt, manchmal nicht. Es besteht also das Risiko, dass jemand auf die Aufzeichnung des Filmmaterials aufmerksam gemacht wird. Andererseits könnte es auch eine Warnung sein.

Während der Fahrt blinkt die LED ständig, um Sie über die Aufzeichnung zu informieren. Es ist keine Katastrophe, aber ich finde es manchmal etwas ablenkend.

Insgesamt ist die Dashcam-Funktion gut, aber wenn Sie sie nicht brauchen / wollen, ist die Chigee AIO-5 Play kostet 369,99 £.

 

Um auf Ihre Aufnahmen zuzugreifen, müssen Sie in den Chigee-Einstellungen „Ab“ auswählen und dann die Schaltfläche zum Aktivieren eines WLAN-Hotspots aktivieren. Verbinden Sie dann Ihr Telefon mit diesem Hotspot, um eine Verbindung zwischen der Chigee App und dem AIO-5 Lite herzustellen. Autorisieren Sie diesen Link, und Sie können auf die Kameras und Aufnahmen zugreifen, die auf Ihr Telefon heruntergeladen werden können. Sie sollten auf diese Weise nicht mehr als eine Handvoll Aufnahmen machen, da es weder schnell noch bequem ist und es schwierig sein kann, den gewünschten Clip zu finden.

Für diesen Test wollte ich auf viele Aufnahmen zugreifen und habe die Micro-SD-Karte herausgenommen, indem ich die Silikonklappe aufgezogen und dann mit einem Schlitzschraubendreher die Karte gelöst habe. Anschließend musste ich die Dateien auf eine Festplatte kopieren, die an einen PC-Laptop angeschlossen war, da das von Chigee verwendete Format nicht mit Macs kompatibel ist. Dann habe ich diese Festplatte an meinen Mac angeschlossen und die Dateien durchgesehen, um die gewünschten zu finden.

Für die meisten Leute wird das Problem mit dem Mac kein Problem sein, aber auch wenn die Karte sicher sein muss, ist es immer noch mühsam, sie herauszunehmen und wieder einzusetzen, vor allem, weil zum Wiedereinsetzen der Silikonhülle die Entfernung der winzigen Torx-Schraube erforderlich ist. Zurück in die Klappe stecken und dann wieder einschrauben. Es kann leicht fallen gelassen werden und verloren gehen, und es verhindert nicht das Öffnen der Klappe, da es einfach über den Kopf springt. Aus Sicherheitsgründen muss es sich wirklich um eine Hartplastiktür (mit Dichtung) handeln, bei der die Schraube erhalten bleibt.

Ich fände es toll, wenn Chigee eine physische Taste einführen würde, mit der man eine bestimmte Aufnahme „sperren“ und separat ablegen kann. Auf diese Weise ist es viel einfacher, etwas zu finden, das man behalten möchte, und es wird nicht überschrieben. Das wäre auch leicht umzusetzen, zum Beispiel durch langes Drücken einer der Tasten oben auf dem Gerät.

Das „Achtung“-Banner erscheint, wenn sich ein anderes Fahrzeug in Ihrem toten Winkel befindet 

Chigee AIO-5 Lite Toter-Winkel-Warnsystem

Einer der Vorteile der Front- und Rückkameras des AIO-5 Lite besteht darin, dass die Bildschirmeinheit diese Daten verarbeitet, um Warnungen in Form eines roten „Vorsicht“-Banners anzuzeigen, der links oder rechts auf dem Bildschirm erscheint.

Das System unterscheidet im Allgemeinen gut zwischen Fahrzeugen, die Sie überholen, und solchen, die sich nähern oder eine Gefahr darstellen könnten, und wenn sich das Gerät in Ihrer Sichtweite befindet, könnte es sehr nützlich sein; Ich habe es am Lenker montiert, was eigentlich zu niedrig ist.

Nachts oder bei schlechtem Wetter ist es nicht so effektiv, da je nach Straßenbeleuchtung einige oder alle Fahrzeuge fehlen.

Es handelt sich um eine clevere Codierung und eine nützliche Ergänzung der Funktionen.

Chigee AIO-5 Lite optionales TPMS

Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) des Chigee umfasst zwei Sensoren mit einem Bereich von 0 bis 116 psi (0–8 bar), die sehr einfach mit dem Bildschirm zu koppeln sind. Sobald dies erledigt ist, zeigen sie Ihnen den Druck und die Temperatur der Vorder- und Hinterreifen an und können einen Alarm einstellen, wenn der Druck außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.

Es ist ein brillantes Sicherheitsmerkmal, obwohl die Zontes, in die ich dieses Gerät eingebaut habe, bereits serienmäßig mit TPMS ausgestattet sind, also sind es für mich Gürtel und Hosenträger.

Natürlich müssen Sie nicht die 69,99 £ dafür ausgeben, aber der TPMS-Bereich auf dem Startbildschirm wird Sie immer anspornen.

Jeder Sensor wiegt 7 g und soll bis zu einem Jahr halten, der interne Die BR1225A-Zelle kostet bei Battery Station nur 1,99 £ (mein Lieblingsbatterieladen).

Ich würde die Verwendung externer TPMS-Sensoren wie diesen nur an Ventilschäften aus Metall empfehlen. Wenn Sie sie jedoch an Gummischäften verwenden, stellen Sie sicher, dass diese von guter Qualität und in gutem Zustand sind und durch die Reifen ersetzt werden (wie sie sein sollten).

Das Ärgerliche an einem solchen System ist, dass Sie ein mitgeliefertes Werkzeug oder einen Schraubenschlüssel (in diesem Fall 13 mm) benötigen, um den Sensor zu entfernen, bevor Sie den Reifen aufpumpen.

Ein internes TPMS-System ist bei Chigee für 75 £ erhältlich, die Batterien sind jedoch nicht austauschbar und halten angeblich nur zwei bis drei Jahre.

Chigee AIO-5 Lite optionale Fernbedienung

Mit 59,00 £ ist die optionale Fernbedienung eine ziemliche Investition. Es ist kabellos und die interne 3,7-V-300-mAh-Zelle wird über einen USB-C-Anschluss aufgeladen. Sie müssen sie jedoch abschrauben, es sei denn, Sie haben ein Ladekabel in der Nähe oder an Ihrem Fahrrad.

Mit den drei Tasten auf der Fernbedienung können Sie einen Anruf annehmen oder beenden oder zwischen den Seiten auf dem Bildschirm wechseln. Letzteres geht jedoch ganz einfach mit den Tasten am Hauptgerät.

Sie können auch durch einige der Schaltflächen auf dem Bildschirm navigieren, aber ich finde, das ist viel zu umständlich.

Ehrlich gesagt halte ich die Chigee Fernbedienung nicht für lohnenswert. Es gibt auch eine BMW-spezifische Version für 69,99 £, mit der Sie das Wonder Wheel (falls vorhanden) verwenden können. Ich habe das allerdings nicht ausprobiert und kann daher nichts zur Wirksamkeit sagen. 

Optionaler Displayschutz Chigee AIO-5 Lite

Der Bildschirm des Chigee AIO-5 Lite scheint serienmäßig einigermaßen hart, aber nicht kratzfest zu sein (ich habe es mit einem Schraubenzieher getestet).

Der 19,00 £ teure Displayschutz aus gehärtetem Glas Chigee soll eine Härte von 9H haben, aber verwechseln Sie das nicht mit der Mohs-Skala – ich habe nicht die Ausrüstung, um sie zu testen, aber rechnen Sie mit Kratzern etwa ab Stufe sechs und tieferen Rillen ab Stufe sieben.

Es soll außerdem ölbeständig und gegen Fingerabdrücke geschützt sein. Es liegt keine Anleitung bei, aber es gibt ein Tuch zum Entfernen von Staub und Öl, ein Tuch für Restflecken und ein Klebeblatt, um die letzten Staubpartikel vor dem Auftragen zu entfernen. Bei mir war das Auftragen etwas umständlich, da ich ständig Staub darunter bekam, aber jetzt, wo das Problem behoben ist, fühlt es sich widerstandsfähig an und beeinträchtigt die Anzeigeleistung nicht.

Chigee AIO-5 Lite -Testbericht: Fazit

Nach mehreren Monaten und über 3.000 Kilometern fällt es mir schwer, wirklich etwas am Chigee AIO-5 Lite auszusetzen, abgesehen von der geringen Größe der Bildschirmtasten in Android Auto und der Schwierigkeit, auf die Aufnahmen der Dashcam zuzugreifen. Ansonsten könnten die meisten kleinen Dinge, die ich gerne verbessert hätte, mit einem Firmware-Update behoben werden.

Wenn Sie dank der Möglichkeit, die Navigations-App Ihrer Wahl zu verwenden, mehr Vielseitigkeit als ein spezielles Navigationsgerät wünschen, ist die Tatsache, dass dies für mich so reibungslos funktioniert hat, sehr beeindruckend. Allerdings werden nicht alle Apps unterstützt und einige Funktionen sind nicht aktiv. Wenn Sie also völlige Freiheit wünschen, sollten Sie sich ein speziell robustes Tablet ansehen.
Allerdings sitzt das Chigee für viele Fahrer an einem sehr guten Platz, und ich mag es, dass ich das Fahrrad einfach starte, es sich automatisch mit meinem Telefon verbindet und losfahre. Ich programmiere meine Route oft, bevor ich das Haus verlasse, und weiß, dass sie für mich da ist, wenn das AIO-5 Lite startet. Clevere Technik, die größtenteils nicht im Weg ist oder frustriert.

Quelle: Bennetts BikeSocial - Chigee AIO5 Lite Testbericht

Bewertet von John Milbank 

Johns Verbraucherredakteur von Bennetts BikeSocial besitzt über 20 Fahrräder, testet seit mehr als 25 Jahren Motorradausrüstung und ist Mitglied der International Association of Auto Theft Investigators sowie Teil der Motorcycle Crime Reduction Group.