我在 80 年代的老式本田摩托车上安装了 Apple CarPlay，下面是我的操作方法

在安装过程中，没有损坏任何珍贵的本田 V4 古董车。

摩托车界最酷的事情之一就是，你可以拥有如此多不同口味的热情。

也许你喜欢超现代科技，只有最新、最棒的产品才能满足你的需求（在这种情况下，祝你和你的钱包都好运）。但如果你不是这样呢？如果您喜欢稍微（或非常）旧一点的自行车，但您仍然想体验一下现代感。

如果出于某种原因，您不想走进当地的新摩托车展厅，花几千美元买一辆带有花哨的 TFT 仪表盘和大量电子设备的摩托车，那该怎么办呢？哦，与此同时，您还想要苹果 CarPlay 或安卓 Auto 等现代便利设备，也许还想要一个仪表盘摄像头，以便在您漫游当地道路时记录下任何可疑的交通状况？

进入 骑技 AIO-5 Lite.

骑技AlO-5 Lite，盒装

骑技，驾车时骑技操作

骑技AlO-5 Lite-包括前部和后部
照相机

不过，在对它进行评论之前，我必须先决定：a）我要在哪摩托车上安装它；b）实际安装它。好消息是，骑技在包装盒中提供了相当清晰的说明，这在现在似乎已经不是每个人都能做到的了。所以这一点很好。

现在，老实说，我觉得布线和电气方面的工作让我有点望而生畏。尽管我是那种喜欢拆东西的人，拆开小型电子设备（如视频游戏系统）清理一下，或者回流一下裂开的焊锡也没问题，但这并不完全是一回事。

不要问我为什么我的大脑可以接受其中一个，而不是另一个。

我的好搭档（精通电子技术）知道我的这一特点，所以有一天当我坐在电脑前从事打字工作时，他亲自动手为我选择的摩托车安装骑技 AIO-5 Lite。

你问摩托车是什么？没错，是我的 1985 年本田 VF500F 拦截者。这是 我 1985 年的本田 VF500F 拦截者。这辆车我基本保持原样，只是将刹车线升级为不锈钢编织线，加装了布雷博转子，并安装了维斯拉刹车片，以帮助它比以前更好地刹车。确实如此！

安装简单，完全可拆卸

现在，在纯粹主义者开始嚷嚷我们怎么能亵渎 20 世纪 80 年代本田历史上如此精美的作品之前，我们对这次安装有一个非常简单的指导原则。它 ， ，利用摩托车的现有结构。

没有钻孔，没有可能破坏油漆上透明涂层的双面胶带，没有任何不容易反转的东西，如果我们把它取下来，也不会留下任何痕迹。 

我们会成功吗？我在这里要告诉你们：a）项目的安装部分已经完成；b）是的，我们已经成功了。

骑技AlO-5 Lite-开箱

我的搭档记下了他所做的一切，还拍摄了大量照片来记录这一切。骑技 AIO-5 Lite套件包括控制单元、前后摄像头、GPS 天线、3M VHB 胶垫、车把支架和适配三种车把尺寸（22 毫米、25 毫米和 28 毫米）的转接环、扎带、电接头和一些不同的工具。

除了你可能会期待的安全梅花扳手之外，我还想特别提一下这个盒子里非常特别的小螺丝刀。它的尖端是我们从未见过的。来，看一看。

骑技AlO-5 Lite-奇特的微型驱动程序

骑技AlO-5 Lite-奇特的微型驱动器尖头特写

这个奇怪的驱动程序有什么用？原来，您需要用它来访问 MicroSD 卡插槽，您需要在其中安装一张卡来录制仪表盘录像。在骑技控制单元底部的防风雨橡胶盖下，还有一个 USB-C 端口。

因此，换句话说，你可千万别弄丢了这个驱动程序，因为你很难找到替代品。事实上，我甚至不知道 该如何称呼 它的独特形状。如果您能识别这种形状，请在评论中告诉我。

现在，来看看我的 VF500F 驾驶舱，看看您看到了什么。您注意到栏杆的什么地方？

本田 VF500F 拦截者-驾驶

没错，它们是夹式装置。而不是单一的标准车把装置。考虑到这一点，您该如何安装骑技 AIO-5 Lite这样的产品（或其他任何您想安装在车把上的产品）呢？ 

骑技想到了这一点，并为设备提供了一个镜面支架（可单独购买）。但经过深思熟虑，我们想到了一个更优雅的安装解决方案：水箱支架。

VF500F 采用液压离合器，因此您会在上图中看到有两个储油罐可供选择。我还曾在 测试过 Quad Lock 储液器支架，因此我们决定重新利用该设备上的小支架，将骑技安装到 VF500F 上。 

四锁蓄水池底座

骑技 AIO-5 Lite主机安装

看，效果多么完美！

它也非常坚固。非常幸运的是，连接骑技安装硬件的枢轴臂和车把夹具的两颗 M5 螺丝与 Quad Lock 使用的螺丝尺寸相同，甚至连 0.8 的螺纹间距都一样（如果你相信的话）。这几乎就像是他们想要组建《伏特加》一样！

然后，我的搭档基本上按照 VF500F 上现有的接线回路将各种电线连接到需要连接的地方。电源来自摩托车的蓄电池，附带的导线带有环形连接器和集成式 3 安培保险丝座，可直接连接到蓄电池端子。

还有第三根导线（黄色，与正极的红色和负极的黑色导线不同）用于连接开关电路。这样，骑技设备就能在您打开摩托车时自动接通电源，因此只要您启动摩托车，仪表盘摄像头功能就会自动启动。 

这就是骑技包装盒中的分接开关的作用。但是，如果您还记得我们在安装时的一个原则，那就是我们不想以任何不容易逆转的方式改装 VF500F。

无永久性修改。

在 VF500F 上四处打探后发现，在前罩下、大灯后面似乎有一个备用的、未使用的母子弹头连接器。经过快速的万用表测试，我的搭档发现这是一个 12 伏的开关连接，非常适合我们要做的事情。然后，他用对接器将骑技的黄色导线延长到该电路，并在该电路上压接了一个公弹子连接器，然后整齐地将其插入。它工作得非常完美，只要转动点火钥匙就能如期启动。

接下来是安装后置和前置摄像头。幸好后摄像头的导线较长。然后，我的搭档找到了本田在 VF500F 后罩的小把手上钻的一个孔，这显然是一个罕见的行李架配件。

我的摩托车刚买来时没有这个行李架，自从我拥有它后，我就再也没试过要买一个。但这个孔还是很有用的，所以我的搭档立刻开始检查他的备件，看看是否有适用于这种情况的五金件。他是那种会保留备用硬件（贴上标签并整齐地收好）的人，以防多年后我们需要用到。很多时候，他是对的；我们今天可能不需要那个支架 ，但几年后绝对会派上用场。

后摄像头现在位于摩托车的把手处，这部分归功于本田的行李架孔。感谢 1984 本田 VF500F 设计团队！

骑技 AIO-5 Lite -安装有后置摄像头

然后就是为前置摄像头找一个合适的位置。

骑技 的说明书希望您将其安装在尽可能靠近摩托车中心的位置，但我们最终找到的解决方案是使用本田的一个非常笨重的 80 年代转向灯。窄拉链完美地贴合了本田转向灯设计中的凹槽，因此安装点看起来既整洁又美观，而且如果我们将来想拆卸，也非常简单。

骑技AlO-5 Lite-安装在本田 VF500F 拦截者上的前置摄像头

控制单元已经接好线，前后仪表盘摄像头也已安装妥当，只剩下最后一块拼图需要安装：GPS 天线。

用骑技公司的话说，他们希望这个部件 "尽可能 "地远离主控制单元。同时，它还应该占据一定的黄金分割空间，不能太靠近摄像头、电缆、金属或任何可能妨碍卫星接收的东西。尽管如此，他们还是为其配备了一条相当短的电缆。

值得庆幸的是，GPS 天线现在被整齐地隐藏起来，就在前大灯上方，略微位于前大灯上罩的后面。 

即使在车库里，设备也能清晰地接收到卫星信号，因此 GPS 天线的这种放置方式似乎奏效了。

骑技AlO-5 Lite-卫星接收控制器

如何使用？

首先，简要介绍一下它的作用。

AIO-5 Lite可为您提供各种现代便利。当然还有仪表盘摄像头。主控制单元还内置了苹果 CarPlay 和安卓 Auto 功能，因此您可以将其连接到手机上（还可以使用附带的 USB 端口在骑行时为手机供电，只要您在附近有地方插手机即可）。

它还可以显示手机提供的导航，让您控制最喜欢的音乐流媒体服务等。骑技还销售一种可选配件，即可以连接到该设备的胎压监测传感器（TPMS）。

总之，对于那些可能对其中一些功能感兴趣，但又喜欢自己的旧机器，不一定想花新车的钱来获得这些功能的人来说，这是一个令人感兴趣的升级。

至于骑技 AIO-5 Lite设备在我 1985 年的本田 VF500F 拦截者上的工作情况，您需要稍等片刻才能看到完整的评论。它需要对化油器进行良好的维护，这是我要自己解决的问题（我的搭档不想和 VF500F 的这一部分有任何关系）。

敬请期待。

图库：在 1985 年本田 VF500F 拦截者上安装骑技 AIO-5 Lite套件