Test de Chigee AIO 5 Lite | Gravel and Road

Test complet du Chigee AIO 5 Lite, qui s'annonce comme le haut de gamme d'un genre d'appareils qui connaît un véritable boom des ventes.

Depuis plus d'un an, nous trouvons sur le marché des appareils "hybrides" (comme je les appelle) qui visent à nous simplifier la vie à moto, notamment grâce à leur longévité, car ils peuvent faire plusieurs choses à la fois, le tout regroupé dans un écran tactile facile à utiliser.

De toute évidence, nous connaissons bien cette technologie puisque nous l'utilisons quotidiennement depuis que nos voitures sont équipées des systèmes Apple CarPlay et Android Auto, qui nous permettent d'interagir avec les appels, la messagerie, la musique et bien plus encore sans avoir à quitter la route des yeux, ce qui rend l'expérience de conduite confortable et relaxante.

Certains fabricants chinois ont conçu des dispositifs qui peuvent également être utilisés pour les motos, en parvenant à remplacer l'utilisation des navigateurs et des smartphones et en mettant en œuvre des fonctions utiles.

Notre équipe éditoriale a décidé de tester toutes les solutions présentes sur le marché, de différents types et gammes de prix. Chigee est l'une des marques qui a le plus attiré ma curiosité, car en plus de disposer des fonctions habituelles Android Auto et Apple CarPlay, elle dispose d'un système d'infotainment très respectable, avec un écran très clair, un câblage solide et premium, mais surtout avec la possibilité de connecter deux caméras externes pour filmer. Je ne vais pas m'étendre sur l'importance d'une dash cam ; aujourd'hui, je la considère comme une solution nécessaire pour ceux d'entre nous qui vivent pleinement la vie de motard.

Ce dispositif est doté de la fonction Blind Spot Assist, ou plus communément appelée capteur d'angle mort, pour une conduite intelligente et toujours connectée dans un dispositif unique et pratique.
Le produit dont je parle s'appelle l'AIO-5 Lite.

Au premier coup d'œil, après avoir déballé le produit, j'ai été complètement satisfait, tout d'abord pour la qualité et la fabrication, le soin méticuleux apporté à la création de l'appareil est vraiment fantastique, puis pour le câblage, qui est d'une qualité extrêmement élevée avec même un système de fixation à vis, quelque chose que l'on ne trouve pas même dans les navigateurs de moto de marques renommées, et une attention incroyable aux détails dans l'emballage.

Installation et configuration de l'appareil

J'ai commencé par fixer le dispositif sur le guidon de ma moto et, très agréablement, j'ai vraiment apprécié la qualité du support. Parfait et équipé de tous les adaptateurs pour pouvoir le monter sur n'importe quel guidon ayant une section différente.

Une fois que j'ai trouvé la position idéale, je suis passé directement à la pose des câbles, ce qui ne m'a posé aucun problème puisque ma moto n'a pas de carénage et que, ayant un cadre en treillis, il était très simple d'effectuer une gestion discrète des câbles. J'ai connecté les deux pôles à la batterie et j'ai verrouillé le câble jaune pour qu'il s'allume directement à partir du système d'allumage, sans se soucier de l'éteindre manuellement, évitant ainsi de vider accidentellement la batterie.

Après avoir terminé l'assemblage, je suis passé à la configuration du dispositif, qui a été très intuitive grâce aux instructions bien détaillées incluses dans l'emballage. Croyez-moi, tout est vraiment simple, mais je tiens à souligner, et croyez-moi, ce n'est pas quelque chose que tout le monde fait, la possibilité de sélectionner la langue italienne. Une salve d'applaudissements pour Chigee!

En plus d'avoir Apple CarPlay et Android Auto, l'appareil a d'autres fonctions très utiles comme le système de surveillance de la pression des pneus (très fiable et précis), la possibilité d'enregistrer via les caméras (ils enregistrent en haute définition), et le paramètre Blind Spot Assist qui peut être ajusté à notre goût à la fois avec l'inclinaison de la caméra arrière faite manuellement, et aussi en choisissant à partir de quelle vitesse l'activation commence. Vous pouvez vous demander, "mais comment fait-il pour faire tout cela ?" Simple, parce que dans l'emballage vous trouverez également une antenne GPS à positionner directement sur le carénage de la moto.
Mais les nouveautés ne s'arrêtent pas là : on peut monter une télécommande très pratique que l'on peut utiliser à la place du tactile, très intuitive à utiliser et rechargeable via un port USB-C.

Ce sont tous les accessoires que vous pouvez acheter avec l'appareil, mais il y en a beaucoup d'autres que vous pouvez trouver sur leur site Web, car il y a vraiment des options pour tous les goûts.

Un autre aspect auquel je tiens concerne la longévité du produit ; ce n'est pas un hasard si, pour ceux qui possèdent des motos BMW, le dispositif peut être directement connecté à la roue ou au joystick, pour avoir un système coordonné presque comme s'il sortait de l'usine, conçu pour durer dans le temps.

Conclusions

Je suis très attentif à toutes les technologies qui peuvent intéresser le monde de la moto et souvent sceptique, mais croyez-moi, cet appareil va changer votre expérience de conduite, tout en préservant votre smartphone d'une utilisation plus extrême et d'une exposition au vent, à la vitesse et aux intempéries. Un appareil avec un prix important, sans aucun doute, mais justifié par un haut niveau de qualité à la fois en termes de logiciel et de matériel. 

L'article est tiré de Giamba.

À propos de Giamba

Passionné de motos depuis que je suis à peine plus âgé qu'un garçon. Ma première moto a été une Ducati Monster. Combien d'émotions m'a procuré ce merveilleux moteur bicylindre. Je suis tombé amoureux au point que même ma deuxième moto est une Ducati Hypermotard. Les émotions ont triplé, mais le plus beau, c'est que j'ai commencé à faire de petites modifications et à en prendre soin. J'ai appris à utiliser divers outils fondamentaux pour l'entretien. Je peux me définir comme un grand passionné au point de ressentir le besoin de créer mon propre espace où je peux prendre soin de ma moto en toute détente. Comme il est agréable de passer des heures dans son propre garage à bichonner sa moto.