Revisión de Chigee AIO 5 Lite | Gravel and Road

Prueba completa del Chigee AIO 5 Lite, que promete ser el tope de gama de un género de dispositivos que está experimentando un auténtico boom de ventas.

Desde hace más de un año, encontramos en el mercado dispositivos "híbridos" (como yo los llamo) que pretenden simplificarnos la vida en moto, gracias sobre todo a su longevidad, ya que pueden hacer varias cosas a la vez, todo ello encerrado en una pantalla táctil fácil de usar.

Obviamente, conocemos bien esta tecnología, ya que la utilizamos a diario desde que nuestros coches están equipados con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, que nos permiten interactuar con llamadas, mensajería, música y mucho más sin tener que apartar la vista de la carretera, haciendo que la experiencia de conducción sea cómoda y relajante.

Pero, ¿todo esto se aplica también a las motocicletas? Algunos fabricantes chinos han diseñado dispositivos que resultan útiles también para las motos, consiguiendo desplazar el uso de navegadores y smartphones e implementando funciones útiles.

Nuestro equipo editorial ha decidido probar todas las diferentes soluciones del mercado, de varios tipos y rangos de precios. Chigee es una de las marcas que más ha atraído mi curiosidad, ya que además de contar con las funciones habituales de Android Auto y Apple CarPlay, tiene un sistema de infoentretenimiento muy respetable, con una pantalla muy nítida, cableado sólido y premium, pero sobre todo con la posibilidad de conectar dos cámaras externas para grabar. No voy a entrar a explicar la importancia de una dash cam, hoy en día la considero una solución necesaria para los que vivimos la vida motera al máximo.

Este dispositivo cuenta con la función Blind Spot Assist, o más comúnmente llamado sensor de ángulo muerto, para una conducción inteligente y siempre conectada en un único y práctico dispositivo.
El producto del que hablo se llama AIO-5 Lite.

A primera vista, después de desempaquetar el producto, quedé completamente satisfecho, primero por la calidad y fabricación, el cuidado meticuloso que han tenido en la creación del dispositivo es realmente fantástico, y luego pasando al cableado, que es de altísima calidad con incluso un sistema de fijación atornillado, algo que no se encuentra ni en los navegadores de moto de marcas de renombre, y una increíble atención al detalle en el embalaje. Un verdadero producto Premium.

Instalación y configuración de dispositivos

Empecé fijando el dispositivo en el manillar de mi moto y, muy gratamente, aprecié la calidad del soporte. Perfecto y equipado con todos los adaptadores para poder montarlo en cualquier manillar que tenga una sección diferente.

Una vez que encontré la posición ideal, pasé directamente a tender los cables, lo que no me supuso ningún tipo de problema ya que mi moto no tiene carenado y al tener un chasis de espaldera, era muy sencillo realizar una discreta gestión del cableado. Conecté los dos polos a la batería y bloqueé el cable amarillo para que se encendiera directamente desde el sistema de encendido, sin preocuparme de apagarlo manualmente, evitando así agotar la batería accidentalmente.

Tras completar el montaje, pasé a configurar el dispositivo, lo que resultó muy intuitivo gracias a las instrucciones bien detalladas incluidas en el paquete. Créanme, todo es muy sencillo, pero quiero destacar, y créanme, no es algo que haga todo el mundo, la posibilidad de seleccionar el idioma italiano. Un aplauso para Chigee!

Además de contar con Apple CarPlay y Android Auto, el dispositivo cuenta con otras funciones muy útiles como el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (muy fiable y preciso), la posibilidad de grabar a través de las cámaras (graban en alta definición), y la configuración del Blind Spot Assist que se puede ajustar a nuestro gusto tanto con la inclinación de la cámara trasera realizada manualmente, como también eligiendo a partir de qué velocidad comienza la activación. Te estarás preguntando, "¿pero cómo consigue hacer todo esto?" Sencillo, porque en el paquete también encontrarás una antena GPS para colocar directamente en el carenado de la moto.
Pero las novedades no acaban ahí, ya que puedes montar un mando a distancia muy cómodo que puedes usar en lugar del táctil, muy intuitivo de usar y recargable a través de un puerto USB-C.

Estos son todos los accesorios que puedes adquirir junto con el aparato, pero hay muchos otros que puedes encontrar en su web porque realmente hay opciones para todos los gustos.

Otro aspecto que me preocupa se refiere a la longevidad del producto; no en vano, para quienes tienen motocicletas BMW, el dispositivo puede conectarse directamente al volante o al joystick, para disponer de un sistema coordinado casi como salido de fábrica, diseñado para durar en el tiempo.

Conclusiones

Estoy muy atento a todas las tecnologías que puedan interesar al mundo del motociclismo y a menudo soy escéptico, pero créeme, este dispositivo cambiará tu experiencia de conducción, preservando además tu smartphone de un uso más extremo y de la exposición al viento, la velocidad y las inclemencias meteorológicas. Un dispositivo con un precio importante, sin duda, pero justificado por un alto nivel de calidad tanto a nivel de software como de hardware. 

La reseña es de Giamba.

Acerca de Giamba

Apasionado de las motos desde que era poco más que un niño. Mi primera moto fue una Ducati Monster. Cuántas emociones me dio ese maravilloso motor bicilíndrico. Me enamoré hasta el punto de que incluso mi segunda moto es una Ducati Hypermotard. Las emociones se han triplicado, pero lo bonito es que empecé a hacerle pequeñas modificaciones y a cuidarla. Aprendí a utilizar varias herramientas fundamentales para su mantenimiento. Puedo definirme como un gran entusiasta hasta el punto de sentir la necesidad de crear mi propio espacio donde poder cuidar de mi moto con total relajación. Qué bonito es pasar horas en tu propio garaje mimando tu moto.