Revisión Chigee AIO-5 Lite | Navegador por satélite para motocicleta, control multimedia y cámara de salpicadero probados

Fecha de revisión: mayo de 2024 | Probado por: John Milbank | Precio: alrededor de £ 499,99 | www.chigee.com

El Chigee AIO-5 Lite ofrece muchas funciones en un paquete pequeño y bastante bien diseñado. Lo he estado usando durante más de 2000 millas en un Zontes ZT350-T para saber si vale la pena.

Disponible directamente en Chigee por un precio minorista actualmente de £ 486, con envío gratuito, también hay lo que nos dicen que es un descuento permanente del 15% al finalizar la compra, reduciéndolo a £ 407,15. Es importante recalcar que los derechos e impuestos de importación NO están incluidos, lo que Podría añadir alrededor de £ 80 al precio que pagas. También hay varios descuentos en el sitio Chigee que podrían reducirlo, por ejemplo, en el momento de escribir este artículo había un descuento del 25%.

Ahora hay distribuidores en el Reino Unido, incluidos Una cosa de bicicleta y La vida es un paseo al momento de escribir este artículo, que ofrecen envío directo al Reino Unido y garantías de dos años a £ 499,99 sin cargos adicionales.

Características de Chigee AIO-5 Lite

De serie, el Chigee AIO-5 Lite incluye la unidad principal con pantalla, soporte de manillar de 32 mm con adaptadores para barras de 28 mm, 25 mm y 22 mm, cámaras delantera y trasera con almohadillas adhesivas, cable de alimentación con terminales de anillo, una antena GPS separada y dos empalmes. conectores, así como controladores Torx de seguridad.

Especificaciones reclamadas Chigee AIO-5 Lite

Tipo de pantalla	LCD IPS de 5” (conmutación en el plano)
Brillo	1000 nits (pico de 1200 nits)
Impermeabilización	IP67
Temperatura de trabajo	-20 a 65°C
Almacenamiento interno	32GB
Tarjeta Micro SD opcional	256GB máximo
RAM	4GB
Sensores de cámara de tablero	Sony IMX307
Resolución de la cámara del tablero	1920x1080px
Velocidad de cuadros de la cámara del tablero	30 fps
Campo de visión de la cámara del tablero	115,6° horizontal, 51,6° vertical (136,6° diagonal)

Funciones Chigee AIO-5 Lite de serie

• Android Auto / Apple Car Play para navegación, control multimedia y llamadas
• Visualización de velocidad, viaje, brújula, puesta de sol y hora
• Cuatro botones físicos en la parte superior
• Cámaras delantera y trasera con grabación en bucle
• Alerta de punto ciego
• Monitoreo de estacionamiento con cámara de tablero
• Función de visión trasera: voltea la imagen de la cámara trasera para que se comporte como un espejo en la pantalla.

Funciones opcionales Chigee AIO-5 Lite

• Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS): £69.99
• Mando a distancia inalámbrico: £59,00
• Control mediante BMW Wonder Wheel: £69.99
• Protector de pantalla £ 19,00
• Monturas alternativas: £24,99 a £43,99
• Datos del motor en tiempo real en grabaciones de la cámara del tablero a través del módulo Bluetooth OBD (prometido para lanzamiento futuro)

¿Qué es Android Auto/Apple CarPlay?

Android Auto y Apple CarPlay son dos tecnologías bastante similares que le permiten acceder a aplicaciones compatibles en su teléfono a través de un dispositivo independiente. NO es una duplicación de pantalla, que simplemente muestra la misma pantalla que está en su teléfono.

Existen algunas diferencias en la forma en que los dispositivos Android y Apple muestran las aplicaciones, pero básicamente, siempre que tengas un teléfono con Android 11.0 o iOS 9 en adelante, no deberías tener ningún problema. Estoy usando un Android Google Pixel 7 Pro.

Las aplicaciones no siempre tendrán el mismo aspecto en su dispositivo Android Auto/Apple CarPlay que en su teléfono, y es posible que no tengan todas las mismas funciones. También es muy importante comprender que no todas las aplicaciones son compatibles y no aparecerán en la pantalla del menú. Los claves son, como Google Maps, la mayoría de reproductores multimedia e incluso los brillantes OsmAnd, pero es decepcionante descubrir que Calimoto Solo es compatible con Apple CarPlay en el momento de escribir este artículo, no con Android Auto.

Aplicaciones como Facebook Messenger y WhatsApp también son compatibles, pero en realidad no son aptas para usar en una bicicleta (o en un automóvil, sugeriría).

Un dispositivo Android Auto / Apple CarPlay debe ser lo suficientemente potente como para procesar los datos que le envía su teléfono, pero no hace nada del "trabajo" real. Por ejemplo, es su teléfono el que encuentra su ruta en la navegación, sugiere alternativas y actualiza el tráfico, etc., por lo que si la batería del teléfono se agota, ya no tendrá navegación (aparte de la brújula incorporada de Chigee en la pantalla de inicio). Sin embargo, debido a que la pantalla de su teléfono permanece apagada, el impacto que tiene en la batería es significativamente menor. La necesidad de suministrar energía a su teléfono dependerá de la duración del viaje y de la capacidad de la batería del teléfono. No he tenido necesidad de hacerlo en viajes de cuatro a cinco horas, y eso incluía transmitir música a mi intercomunicador.

Además, por supuesto, como estos dispositivos no tienen mapas integrados, necesitarás una señal de datos en tu teléfono o descargar mapas en aplicaciones compatibles.

Montaje del AIO-5 Lite en la bicicleta

El Chigee AIO-5 Lite tiene una bola fijada en la parte trasera que está asegurada en el soporte del manillar suministrado, pero es mucho más pequeña que una bola RAM, por lo que no es compatible con esos accesorios como estándar, a través de un Bola opcional de 1” disponible .

El soporte de barra suministrado es sólido y seguro, pero fue un poco decepcionante descubrir que es de aluminio fundido, no mecanizado, lo que lo hace parecer un poco barato.

El Chigee está conectado directamente a la batería con un par de terminales de anillo (con un pequeño fusible en línea), pero no arranca hasta que recibe alimentación de un suministro conmutado, que se puede conectar usando uno de los empalmes suministrados. conectores. No soy un fanático de estos, ya que pueden crear un punto de corrosión en el cableado de tu bicicleta, y hubiera preferido un Conector Posi-Tap. Soldo mis conexiones y las sello adecuadamente con tubos termorretráctiles.

El montaje es sencillo, pero lo más probable es que tengas que quitar los paneles de tu bicicleta para pasar el cable. También considere dónde estarán las cámaras para minimizar la vibración: inicialmente tenía la frontal metida debajo del pico del Zontes, pero temblaba demasiado, así que tuve que moverla más arriba.

Los sujetadores de la abrazadera de la pantalla son Torx de seguridad (un patrón de estrella con un pasador elevado en el medio), lo que hará que sea más difícil para un ladrón quitarlos (se incluyen dos llaves Allen y un destornillador). Sin embargo, lo que me preocupa es que la unidad parece vulnerable, por lo que, a pesar de que incluso si la hubieran arrancado de su soporte, no se podría quitar ya que hay tres cables conectados a la parte posterior, debo admitir que me preocupa Volveré un día y lo encontraré colgando.

Hay otras opciones de montaje disponibles, incluido un soporte de barra transversal para barras de 12-16 mm de diámetro (como en el soporte de accesorios BMW GS), un soporte de vástago de horquilla y Varios otros , incluidos algunos para bicicletas específicas, como este. Soporte 'sin pérdidas', que encaja en el tablero de las BMW R1200RT, R1250RT y K1600 .

Configuración y actualización

La aplicación Chigee se descarga de Google Play o Apple Store y le guía por el proceso de configuración una vez encendida. Noté algunas traducciones deficientes, pero nada que una actualización no pudiera solucionar. Una vez configurada, la aplicación Chigee solo es necesaria para descargar las grabaciones de la cámara para salpicadero.

Las actualizaciones de firmware se notifican en la aplicación Chigee , y para instalarlas es necesario configurar un punto de acceso WiFi entre el teléfono y el dispositivo, pero es razonablemente sencillo hacerlo siguiendo las instrucciones de la aplicación. Desde allí, se descarga e instala sin problemas.

El único problema de software que tuve fue no poder hacer llamadas porque seguía recibiendo un mensaje que decía que no tenía permisos. Después de revisar repetidamente la aplicación Chigee , me di cuenta de que el dispositivo también usa la configuración de la aplicación Android Auto oculta en el teléfono. Cambiar los permisos aquí es más difícil ya que no hay una aplicación obvia para encontrar, pero ir a configuración/aplicaciones/ver todas las aplicaciones/Android Auto te permite solucionarlo.

Fue en configuración/aplicaciones/ver todas las aplicaciones/Android Auto/Configuraciones adicionales donde también encontré la opción de detener la reproducción de música automáticamente cada vez que se encendía el Chigee .

Los botones físicos son geniales, pero los botones en pantalla dentro de Android Auto son bastante pequeños

Sensibilidad de la pantalla táctil Chigee AIO-5 Lite

Chigee AIO-5 Lite tiene una pantalla táctil eficaz que funciona bien con guantes compatibles, pero a diferencia de los navegadores por satélite Garmin y TomTom, no es tan eficaz con guantes estándar; con algunos captará el tacto, con otros no.

Hay cuatro botones físicos en la parte superior del Chigee:

• Pantalla de inicio
• Alternar entre los datos del viaje y la pantalla de Android Auto/Apple CarPlay
• Recorrer las vistas de la cámara dach-cam
• Apagar/bloquear la pantalla.

Los botones en la pantalla de inicio están bien, pero los que se encuentran en la parte inferior de Android Auto son bastante pequeños: en los guantes de verano puede ser necesario un toque cuidadoso para presionar lo que quieras, y en los guantes de invierno es mucho más difícil. Me encantaría que al menos uno de los botones físicos fuera definible por el usuario, para llevarlo inmediatamente a la aplicación de su elección.

Diseño y claridad de la pantalla

La pantalla del Chigee AIO-5 Lite es muy clara y brillante, siendo fácilmente legible incluso bajo luz solar intensa. La función de brillo automático funciona muy bien y se atenúa automáticamente por la noche, pero descubrí que en un día muy brillante, cuando mi tapa proyectaba una sombra sobre el dispositivo, se atenuó hasta el punto de que apenas era visible. Afortunadamente, fue bastante fácil desactivarlo ajustando la configuración desde la pantalla de inicio para que la pantalla vuelva a tener el brillo máximo.

La pantalla de inicio es clara, con una buena vista de tu velocidad (generada por GPS). Puedes ver tu dirección a través de una brújula, aunque me gustaría que el norte estuviera marcado más claramente, tal vez en blanco e idealmente con un carácter más grande, ya que es muy difícil de leer cuando conduces.

Junto a esto están las presiones de los neumáticos, pero si no tiene los sensores opcionales instalados, este gráfico aún se muestra. Una forma astuta de animarte a comprarlos, pero irritante si no lo haces.

También hay una visualización de la hora actual y, útilmente, la hora en que se producirá la puesta de sol. En la parte inferior hay botones para acceder a la página de Android Auto / Apple CarPlay, la pantalla de la cámara del tablero, la página de "medidor" y la configuración, aunque, por supuesto, también se puede acceder a los tres primeros a través de los botones físicos en la parte superior.

La página "medidor" muestra la velocidad, la dirección y el tiempo, así como la presión y temperatura de los neumáticos (si está equipado con TPMS), el voltaje de la batería, la elevación y el tiempo/distancia del viaje. También hay espacio para la posición del acelerador y la temperatura del motor, junto con un gran cuentarrevoluciones en la parte superior, pero solo funcionarán si compras el sensor Bluetooth OBD opcional (y aún no disponible).

Esto también cambia con la página "Car Link", y la calidad del diseño en esta pantalla dependerá de la aplicación que estés usando y de si eres usuario de Apple o Android. En Android, puede mostrar una sola aplicación (como mapeo) o dividir la pantalla para mostrar también una o dos más al costado, lo cual es excelente para un control rápido de la música mientras navega. Otra vista aquí muestra todas las aplicaciones instaladas.

Finalmente, está la pantalla de la cámara del tablero, que puede mostrar la parte delantera o trasera, o ambas, con la otra inserción. También existe la opción de voltear la vista trasera, para que actúe como un espejo.

Impermeabilización Chigee AIO-5 Lite

El Chigee AIO-5 Lite es IP67, lo que significa que la lluvia no le causará ningún problema. Lo que me impresionó particularmente es que, a diferencia de TomTom y Garmin, la pantalla no parece verse afectada por las gotas de agua, por lo que no se mueve ni se activa inesperadamente.

Google Maps es la opción obvia para ir de A a B lo más rápido posible, especialmente con sus datos de tráfico confiables, pero OsmAnd también es compatible y excelente para explorar. 

Facilidad de navegación

En la mayoría de las revisiones de navegación por satélite, lo dividiría en secciones, pero, por supuesto, tienes muchas más opciones de navegación con un dispositivo como este. La facilidad para planificar rutas, recibir notificaciones de radares y adaptar tu ruta dependerá de la aplicación que estés utilizando. Del mismo modo, encontrar combustible será más fácil con algunos que con otros, aunque tenga en cuenta que los "botones" en pantalla pueden ser bastante pequeños, por lo que en Google Maps, por ejemplo, hacer clic en el botón de función de búsqueda puede requerir un control cuidadoso con los dedos. Si tiene un intercomunicador, puede usar el asistente de voz del teléfono, aunque si necesita tocar el botón para activarlo, todavía es una pequeña cantidad.

Al apagar la bicicleta, se muestra un resumen de su recorrido durante aproximadamente 10 segundos, ya que el Chigee también está cableado. Esta es una buena característica, pero también muy valiosa en motos que cortan brevemente su salida auxiliar mientras el motor está encendido, evitando así un molesto arranque nuevo.

El Chigee AIO-5 Lite tarda 12 segundos en llegar a la pantalla de inicio, luego otros 20 más en cargar Android Auto y acceder a su mapeo. Esto es más frustrante en las Zontes, ya que la energía auxiliar sólo se activa cuando el motor está en marcha; en la mayoría de las motos que activan este circuito al encender el motor, será mucho menos frustrante.

Controlar la música y hacer llamadas con Chigee

He usado DoubleTwist, Player Pro y Google Podcasts (ahora están desactivados, gracias a Google), y saltar hacia adelante o hacia atrás, y reproducir/pausar es simple. La música se transmite directamente a mi intercomunicador desde el teléfono, por lo que no hay errores adicionales; el AIO-5 Lite simplemente actúa como un controlador. También puedes profundizar y seleccionar listas de reproducción, etc., pero dependerá de la aplicación que utilices.

No hay opción para reproducir música directamente desde Chigee , a través de la tarjeta SD, lo cual es una pena, pero se necesita ese espacio para las grabaciones de la cámara del tablero.

Hacer y recibir llamadas también está bien, ya que Chigee actúa nuevamente como controlador. Mi única frustración es que no puedes usar los botones del hardware para volver a la página del mapa; debes presionar el pequeño botón de la aplicación en la parte inferior de la pantalla después de la llamada.

Calidad de cámara de salpicadero Chigee AIO-5 Lite

La cámara de tablero incorporada de Chigee es bastante típica porque graba constantemente, por lo que podría resultar útil en caso de que sea necesaria (aunque realmente espero que nunca la necesites), pero no es un parche en una cámara de acción dedicada cuando se trata de documentar tu paseos, debido a la baja calidad del metraje y al difícil acceso a los archivos que se dividen en clips de uno, dos o tres minutos de duración.

Las cámaras delantera y trasera se mantienen en su lugar con almohadillas autoadhesivas y se pueden girar 360°. Graban con una resolución de 1920 x 1080 a 30 fps y, aunque parece haber algo de estabilización de imagen electrónica (no mucha), no hay ninguna opción en la configuración para activarla o desactivarla.

Por supuesto, la calidad del metraje depende de lentes de cámara limpios, y especialmente en invierno, pueden ensuciarse rápidamente, así que adquiera el hábito de limpiarlos rápidamente antes de cada viaje. En última instancia, el metraje es promedio para una cámara de tablero de motocicleta, pero la calidad del audio es muy buena, sin duda debido a que el micrófono está en la unidad principal, lo que lo mantiene alejado del viento en mi bicicleta.

Instalé una tarjeta de 256 GB en el Chigee AIO-5 Lite (la más grande que puede manejar), que es suficiente para poco más de 16 horas de grabaciones frontales y traseras antes de que los archivos más antiguos se sobrescriban automáticamente.

Potencialmente, esto podría duplicarse al tomar la opción de fusionar el metraje frontal y posterior en un solo clip (con una de las imágenes más pequeña en la esquina de la otra), pero esto, por supuesto, reduciría los detalles.

También se pueden configurar imágenes para grabar si la bicicleta recibe un golpe mientras está estacionada. A veces, esto hace que el LED del Chigee parpadee, otras no, por lo que existe el riesgo de que alerte a alguien sobre las imágenes que se están almacenando. Por otra parte, podría disuadirlos.

Ese LED parpadea todo el tiempo que conduces para hacerte saber que está grabando. No es un desastre, pero a veces me distrae un poco.

En general, la función de cámara de tablero es buena, pero si no la necesita o no la desea, la Juego Chigee AIO-5 Play cuesta £ 369,99.

 

Para acceder a sus grabaciones, debe ir a la configuración de Chigee, seleccionar "Abajo" y luego activar el botón que activa un punto de acceso WiFi. Luego, conecte su teléfono a ese punto de acceso para permitir una conexión entre la aplicación Chigee y el AIO-5 Lite . Autorice ese enlace y luego podrá acceder a las cámaras y grabaciones, que se pueden descargar a su teléfono. No querrás hacer más que un puñado de esta manera, ya que no es rápido ni conveniente, y encontrar el clip que deseas puede ser difícil.

Para esta revisión, quería acceder a muchas grabaciones, así que saqué la tarjeta micro SD abriendo la tapa de silicona y luego usando un destornillador de punta plana para liberar la tarjeta. Luego tuve que copiar los archivos a un disco duro conectado a una computadora portátil, porque el formato utilizado por Chigee no es compatible con Mac. Luego conecté ese disco duro a mi Mac y revisé los archivos hasta encontrar los que quería.

La molestia de Mac no será un problema para la mayoría de las personas, pero si bien la tarjeta debe ser segura, sigue siendo complicado sacarla y volver a colocarla, especialmente porque para volver a colocar la funda de silicona es necesario quitar el pequeño tornillo Torx. metiendo de nuevo en la solapa y luego atornillándolo de nuevo. Sería fácil caer y perder, y eso no impide que se abra la solapa, ya que simplemente salta sobre la cabeza. Por seguridad, esta debe ser una puerta de plástico duro (con un sello), con el tornillo retenido.

Realmente me gustaría ver Chigee introducir un botón físico para 'bloquear' una grabación específica y archivarla por separado. De esa manera, si sucede algo que desea conservar, será mucho más fácil de encontrar y no se sobrescribirá. También sería fácil de implementar, por ejemplo, presionando prolongadamente uno de los botones en la parte superior del dispositivo.

El cartel de "Precaución" aparece cuando hay otro vehículo en su punto ciego 

Sistema de advertencia de punto ciego Chigee AIO-5 Lite

Uno de los beneficios de las cámaras frontal y trasera del AIO-5 Lite es que la unidad de pantalla procesa estos datos para proporcionar advertencias en forma de un cartel rojo de "precaución" que aparece a la izquierda o derecha de la pantalla.

El sistema generalmente distingue bien entre los vehículos que estás adelantando y los que se acercan o podrían ser un peligro, y si la unidad está dentro de tu visión periférica podría ser bastante valiosa; Lo tengo montado en las barras, que realmente es demasiado bajo.

De noche o con mal tiempo no es tan efectivo, saltándose algunos vehículos o todos, dependiendo del alumbrado público.

Es una codificación inteligente y una adición útil a las funciones.

TPMS opcional Chigee AIO-5 Lite

El sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) de Chigee incluye dos sensores con un rango de 0 a 116 psi (0-8 bar), que son muy fáciles de emparejar con la pantalla. Una vez hecho esto, le brindan la presión Y la temperatura de los neumáticos delanteros y traseros, con la capacidad de configurar una alarma si las presiones se salen del rango.

Es una característica de seguridad brillante, aunque el Zontes en el que instalé esta unidad ya tiene TPMS como estándar, por lo que para mí es un cinturón y tirantes.

Por supuesto, no tienes que gastar £ 69,99 en ellos, pero la sección TPMS en la pantalla de inicio siempre te incita.

Cada sensor pesa 7 gy se dice que dura hasta un año, pero el interno La celda BR1225A solo cuesta £ 1,99 en Battery Station (mi tienda de baterías favorita).

Solo recomendaría usar sensores TPMS externos como este en vástagos de válvulas de metal, aunque si los usa en vástagos de goma, asegúrese de que sean de buena calidad, estén en buenas condiciones y reemplácelos con los neumáticos (como deben ser).

Lo molesto con cualquier sistema como este es que necesita una herramienta o llave incluida (en este caso de 13 mm) para quitar el sensor antes de inflar el neumático.

Chigee ofrece un sistema TPMS interno por £ 75, pero las baterías no son reemplazables y solo duran entre dos y tres años.

Mando a distancia opcional Chigee AIO-5 Lite

Por 59,00 £, el mando a distancia opcional es toda una inversión. Es inalámbrico y la celda interna de 3,7 V y 300 mAh se carga a través de un puerto USB-C, pero tendrás que desenroscarla a menos que tengas un cable de carga cerca o en tu bicicleta.

Los tres botones del control remoto le permiten contestar o colgar una llamada, o pasar de una página a otra en la pantalla, aunque esto último se puede hacer fácilmente con los botones de la unidad principal.

También puedes navegar por algunos de los botones en pantalla, pero he descubierto que esto es demasiado complicado.

Honestamente, no creo que valga la pena tener el control remoto Chigee . También hay una versión específica de BMW por £ 69,99 que le permite usar Wonder Wheel (si está instalado). No lo he probado, así que no puedo comentar sobre su eficacia. 

Protector de pantalla opcional Chigee AIO-5 Lite

Como estándar, la pantalla del Chigee AIO-5 Lite parece razonablemente dura, pero no resistente a los arañazos (la probé con un destornillador).

Se afirma que el protector de pantalla de vidrio templado Chigee de £ 19,00 tiene una dureza de 9H, pero no lo confunda con la escala de Mohs; no tengo el equipo para probarlo, pero espero rayones alrededor del nivel seis, con surcos más profundos en el nivel. Siete.

También se dice que es resistente al aceite y a las huellas dactilares. No viene con instrucciones, pero hay una toallita para quitar el polvo y el aceite, un paño para las manchas residuales y una hoja adhesiva para quitar las últimas partículas de polvo antes de aplicar. El mío fue un poco complicado de aplicar porque seguía acumulando polvo debajo, pero ahora que está arreglado, se siente resistente y no afecta el rendimiento de visualización.

Revisión Chigee AIO-5 Lite : veredicto

Después de varios meses y más de 2000 millas, me ha costado encontrar fallas en el Chigee AIO-5 Lite , además del pequeño tamaño de los botones en pantalla en Android Auto y la dificultad para acceder a las imágenes de la cámara del tablero. De lo contrario, la mayoría de las pequeñas cosas que me gustaría mejorar podrían solucionarse con una actualización de firmware.

Si desea más versatilidad que un navegador por satélite exclusivo gracias a la posibilidad de utilizar la aplicación de navegación que elija, el hecho de que esto haya funcionado tan perfectamente para mí es muy impresionante. Sin embargo, no todas las aplicaciones son compatibles y algunas funciones no están activas, por lo que si quieres libertad total, busca una tableta robusta dedicada.
Sin embargo, la Chigee se encuentra en un muy buen lugar para muchos ciclistas y me gusta que simplemente enciendo la bicicleta, se conecta automáticamente a mi teléfono y me pongo en marcha. A menudo programaré mi ruta antes de salir de casa, sabiendo que estará allí cuando se inicie el AIO-5 Lite . Tecnología inteligente que, en su mayor parte, no estorba ni frustra.

Fuente: Bennetts BikeSocial - Revisión Chigee AIO5 Lite

Revisado por John Milbank 

Editor para consumidores de Bennetts BikeSocial, John posee más de 20 bicicletas, ha estado probando kits para motocicletas durante más de 25 años y es miembro de la Asociación Internacional de Investigadores de Robo de Autos y parte del Grupo de Reducción de Delitos en Motocicletas.