
Enligt samåkningDet finns cirka 600 miljoner motorcyklar i världen. De är verkligen ett av de mest använda transport- och äventyrsfordonen globalt. Trots denna enorma konsumentbas ser vi inte mycket digital innovation inom motorcyklar jämfört med bilsegmentet - funktioner som stora skärmar, infotainmentsystem eller bakre/framre kamerainställningar.
Ett sådant tillbehör som inte är inbyggt men som finns tillgängligt som en eftermarknadsuppgradering är en smart digital displaysom efterliknar de infotainment- och navigationssystem som finns i bilar.
För de flesta förare är detta något som de länge har väntat på och velat ha. Andra tycker däremot att det är en överdådig lyx och ett onödigt tillbehör. I den här artikeln argumenteras för varför smarta digitala displayer behövs i moderna motorcyklar för att garantera säkrare och bekvämare åkturer.
Motorcyklar kräver mer säkerhetsteknik
Motorcyklar är tvåhjuliga, öppna system med mycket högre risk för olycksfall och dödsfall än bilar, som är mer stabila, slutna och utrustade med säkerhetsåtgärder som krockkuddar. Enligt NHTSA i USA, motorcykelförare löper 22 gånger högre risk att drabbas av dödliga skador än bilpassagerare.
Med så förhöjda risker, varför skulle inte motorcyklar kunna utrustas med smarta digitala displayer? Dessa system skulle kunna integrera kameror för att varna förare om trafik som närmar sig bakifrån eller döda vinklar - en funktion som blir kritisk för avancerade äventyrsmotorcyklar som körs i hastigheter som kan jämföras med bilars.

Smartphones är ömtåliga: inte gjorda för styret
Bilar har redan inbyggda smarta skärmar för att köra appar som kartor och sömlös navigering. Men motorcykelförare använder ofta smartphones för det ändamålet. Det kan fungera om du har en passagerare som använder smarttelefonen som en guide, men även då är det bara genomförbart för korta turer.
Vi skulle säga att smartphones är ömtåliga och inte utformad för placering på styret. Kontinuerlig användning under äventyrsturer tömmer deras batterier och vibrationerna från Motorcykel kan skada deras skärmar och interna komponenter.
En smart display som är integrerad i motorcykeln är det mest praktiska tillvägagångssättet. När den väl är installerad slås den på automatiskt och ger ett stabilt, lättkontrollerat navigationssystem precis framför föraren. Så inga fler distraktioner under körningen.
Håll dig uppkopplad utan att bli distraherad
Motorcykelförare beundras ofta för den frihet som de erbjuder - du kan fördjupa dig i omgivningen och verkligen känna av den yttre miljön.
Tänk dig nu ett scenario där du är ute på en lång tur och får ett samtal: det är definitivt inte säkert att hålla upp telefonen när du kör. Visst, du kan stanna till, ta av dig handskarna och eventuellt hjälmen och sedan svara på samtalet, men det är ganska krångligt, särskilt om du är ute på en äventyrlig resa med full säkerhetsutrustning.
Det är här som ett smart digitalt displaysystem, som t.ex. Chigee AIO5 Litekommer in i bilden. Genom att para ihop den med Bluetooth-hörlurar och din smartphone kan du enkelt ta emot samtal eller spela dina favoritlåtar direkt från skärmen, utan att behöva famla efter telefonen.
Vissa displaysystem (som AIO-5 Lite) har även stöd för röstkommandon. Du kan svara på samtal, byta låt eller be om navigering utan att släppa händerna från styret eller ögonen från vägen.
Dessutom syns appaviseringar och meddelanden tydligt på skärmen. Så du kan hålla huvudet rakt och blicken framåt och hålla kontakten utan att kompromissa med säkerheten.
Fordonets hälsa i korthet
Moderna bilar är utrustade med flera mikrosensorer som samlar in data, t.ex. däcktryck, motorstatus och temperatur, och visar dem på en integrerad instrumentpanel.
Det finns ingen anledning till att motorcyklar inte skulle kunna dra nytta av samma fördelar. Med bara några få extra sensorer kopplade till en smart display kan föraren övervaka allt från fordonsdiagnostik till däcktryck i realtid. Detta är särskilt värdefullt på långfärder, där ett plötsligt fall i däcktrycket kan bli en allvarlig fara.
Systemet kan också ta emot och visa information från ytterligare prylar som instrumentbrädor eller till och med nattvisionskameror. Du kan använda dem för att förbättra sikten i mörker eller ta bilder från en naturskön bilresa.
Futuristisk estetik
Många motorcyklar förlitar sig fortfarande på mekaniska hastighetsmätare. Men när allt från armbandsur till reklamskyltar blir digitalt förtjänar även motorcyklar en futuristisk stil. Det betyder inte att du måste ta bort eller byta ut din pålitliga vägmätare. Istället kan en smart display som AIO5 fungera som ett snyggt tillägg.
Vi presenterar Chigees AIO-5 Lite Smart Digital Display
Om du letar efter ett system som verkligen kan förändra din motorcykel bör du överväga All-in-One AIO-5 Lite Smart Display.
AIO5 Lite har en 5-tums IPS LCD-skärm med IP67-vattentäthet - den klarar alla typer av väder, från duggregn till stekheta somrar. Du kan cykla i temperaturer så låga som -20°C och så höga som 65°C. Med 1200 nits ljusstyrka och automatisk ljusjustering förblir skärmen synlig även i direkt solljus.
Du kan enkelt synkronisera din Android- eller iOS-telefon med AIO-5 Lite för att få tillgång till högkvalitativ navigering direkt på displayen. Inte bara navigering, du kan även ta emot samtal och meddelanden på distans och trådlöst lyssna på din favoritmusik när du är på språng.
Kamerainställningen är en annan höjdpunkt. AIO5 levereras med främre och bakre vidvinkelkameror (drivs av Sony IMX307-sensorer) som spelar in bilder i 1080P vid 30FPS. Videorna lagras på det inbyggda 32GB-minnet, expanderbart upp till 256GB, så att du kan fånga natursköna rutter eller dokumentera eventuella incidenter på vägen.
Systemet levereras med ett stötdämpande fäste i aluminiumlegering som håller displayen stabil trots cykelns vibrationer. Den nominella 5-tumsdisplayen är skyddad, laminerad och kan styras utan att du behöver ta av dig handskarna.
Är du övertygad om att motorcyklar verkligen behöver denna säkerhets- och teknikuppgradering? Prova AIO-5 Lite Smart Riding System för att njuta av en säker och bekväm körning.
Lämna en kommentar
Betyg
0
Namn *
E-post *
Kommentar *