Ecrãs digitais inteligentes para motociclos: Atualização essencial ou luxo luxuoso?

De acordo com partilha de boleiasEm todo o mundo, existem cerca de 600 milhões de motociclos. São, de facto, um dos veículos de transporte e aventura mais utilizados em todo o mundo. Apesar desta enorme base de consumidores, não vemos muita inovação digital nos motociclos em comparação com o segmento automóvel - caraterísticas como ecrãs de grandes dimensões, sistemas de infoentretenimento ou configurações de câmara traseira/frontal.

Um desses acessórios que não vem incorporado, mas está disponível como uma atualização pós-venda, é um ecrã digital inteligenteque imita os sistemas de info-entretenimento e de navegação existentes nos automóveis. 

Para a maioria dos motociclistas, trata-se de algo que há muito esperavam e desejavam ter. Outros, no entanto, consideram-no um luxo luxuoso e um acessório desnecessário. Este artigo argumenta porque é que os ecrãs digitais inteligentes são necessários nos motociclos modernos para garantir viagens mais seguras e confortáveis. 

Os motociclos exigem mais tecnologia de segurança

Os motociclos são sistemas abertos de duas rodas com um risco muito mais elevado de lesões acidentais e fatais do que os automóveis, que são mais estáveis, fechados e equipados com medidas de segurança como os airbags. De acordo com o NHTSA nos EUA, os condutores de motociclos correm um risco 22 vezes maior de sofrer ferimentos mortais do que os ocupantes de automóveis.

Com riscos tão elevados, porque é que as motos não hão-de adotar ecrãs digitais inteligentes? Estes sistemas poderiam integrar câmaras para alertar os condutores sobre a aproximação do tráfego por trás ou sobre os ângulos mortos - uma caraterística que se torna crítica para as motos de aventura topo de gama que circulam a velocidades comparáveis às dos automóveis.

Os smartphones são frágeis: não foram feitos para serem usados em guiadores

Os automóveis já têm ecrãs inteligentes incorporados para executar aplicações como mapas e navegação contínua. Mas os condutores de motociclos utilizam frequentemente os smartphones para esse efeito. Isso pode funcionar se houver um passageiro a utilizar o smartphone como guia, mas, mesmo assim, só é viável para viagens curtas.

Diríamos que os smartphones são frágeis e não Concebido para ser colocado no guiador. A utilização contínua durante os passeios de aventura esgota as baterias e as vibrações da Motocicleta podem danificar os ecrãs e os componentes internos.

Um ecrã inteligente integrado no motociclo é a abordagem mais prática. Uma vez instalado, liga-se automaticamente, proporcionando um sistema de navegação estável e fácil de controlar mesmo à frente do condutor. Assim, acabaram-se as distracções durante a condução.

Mantenha-se ligado sem distracções

Os condutores de motociclos são muitas vezes admirados pela liberdade ao ar livre que oferecem - é possível mergulhar no ambiente e sentir verdadeiramente o ambiente exterior. 

Agora, considere um cenário em que está a fazer uma longa viagem e recebe uma chamada: não é de todo seguro segurar o telemóvel enquanto conduz. É claro que pode encostar, tirar as luvas e, possivelmente, o capacete, e depois atender a chamada, mas isso é bastante incómodo, especialmente se estiver numa viagem de aventura com todo o equipamento de segurança.

É aqui que um sistema de ecrã digital inteligente, como o Chigee AIO5 Lite, entra em ação. Ao emparelhá-lo com auscultadores Bluetooth e com o seu smartphone, pode atender chamadas ou reproduzir as suas músicas favoritas a partir do ecrã, sem ter de procurar o telemóvel. 

Alguns sistemas de ecrã (como o AIO-5 Lite) também suportam comandos de voz. Pode atender chamadas, mudar de música ou pedir navegação, sem tirar as mãos do guiador ou os olhos da estrada. 

Além disso, as notificações e mensagens da aplicação são claramente visíveis no ecrã. Assim, pode manter a cabeça direita e os olhos em frente, mantendo-se ligado sem comprometer a segurança.

Saúde do veículo num relance

Os automóveis modernos estão equipados com vários micro-sensores que recolhem dados, como a pressão dos pneus, o estado do motor e a temperatura, e os apresentam num painel de instrumentos integrado. 

Não há razão para os motociclos não poderem usufruir das mesmas vantagens. Com apenas alguns sensores adicionais ligados a um ecrã inteligente, os condutores podem monitorizar tudo, desde o diagnóstico do veículo à pressão dos pneus, em tempo real. Isto torna-se especialmente valioso em viagens de longa distância, onde uma queda súbita da pressão dos pneus pode tornar-se num perigo grave.

O sistema também pode acomodar e apresentar informações de dispositivos adicionais, como câmaras de bordo ou mesmo câmaras de visão nocturna. Pode utilizá-los para melhorar a visibilidade nocturna ou captar imagens de viagens de carro.

Estética futurista

Muitas motos ainda dependem de velocímetros mecânicos. No entanto, à medida que tudo, desde relógios de pulso a cartazes publicitários, se torna digital, as motas também merecem um toque futurista. Isso não significa que tenha de remover ou substituir o seu fiel odómetro. Em vez disso, um ecrã inteligente como o AIO5 pode servir como um complemento elegante.

Apresentação do ecrã digital inteligente AIO-5 Lite da Chigee 

Se está à procura de um sistema que possa transformar verdadeiramente a sua mota, considere o All-in-One AIO-5 Lite Smart Display. 

O AIO5 Lite inclui um ecrã LCD IPS de 5 polegadas com resistência à água IP67 - pode suportar todos os tipos de condições atmosféricas, desde chuva torrencial a verões escaldantes. Pode andar em temperaturas tão baixas como -20°C e tão altas como 65°C. Com 1200 nits de luminosidade máxima e ajuste automático da luz, o ecrã permanece visível mesmo sob luz solar direta. 

Pode sincronizar facilmente o seu telemóvel Android ou iOS com o AIO-5 Lite para aceder a uma navegação de alta qualidade diretamente no ecrã. Para além da navegação, pode atender chamadas remotamente, receber notificações e ouvir a sua música favorita sem fios em movimento. 

A configuração da câmara é outro destaque. O AIO5 vem com câmaras grande angular frontal e traseira (equipadas com sensores Sony IMX307) que gravam imagens em 1080P a 30FPS. Os vídeos são armazenados na memória integrada de 32 GB, expansível até 256 GB, para que possa captar rotas cénicas ou documentar quaisquer incidentes na estrada.

O sistema é fornecido com um suporte em liga de alumínio que absorve os choques e mantém o ecrã estável apesar das vibrações da bicicleta. O ecrã nominal de 5 polegadas está protegido, laminado e pode ser controlado sem retirar as luvas. 

Convencido de que os motociclos precisam mesmo desta atualização tecnológica e de segurança? Experimente o AIO-5 Lite Smart Riding System para desfrutar de uma condução segura e confortável.