Por que você deve tomar cuidado com a pressão dos pneus da motocicleta

Conduzir uma mota numa estrada aberta é emocionante, mas esquecemo-nos frequentemente da pressão dos pneus, um fator de segurança fundamental. Verificar a pressão dos pneus é essencial. Garante uma condução segura, prolonga a vida útil dos pneus, melhora o conforto e poupa combustível.

Ainda hoje, inúmeros veículos circulam na estrada com baixa pressão nos pneus, o que é difícil de detetar visualmente. Este descuido pode conduzir a acidentes. Se os condutores estivessem conscientes da baixa pressão dos pneus, muitos acidentes poderiam ter sido evitados. Detetar visualmente a pressão baixa dos pneus é um desafio. Mas os sistemas de controlo da pressão dos pneus (TPMS) ajudam a detetar a pressão baixa, evitando acidentes graves e poupando dinheiro na substituição de pneus.

Manter a pressão correta dos pneus é crucial para a segurança e o desempenho. Neste artigo, discutiremos a importância das verificações regulares da pressão dos pneus, a forma como os sensores de pressão dos pneus aumentam a segurança e daremos dicas simples para uma manutenção óptima da pressão dos pneus. 

Importância da pressão dos pneus

Sinais de que a pressão dos pneus da sua moto pode estar baixa

• Uma pressão insuficiente nos pneus afectará a sua experiência de condução. Se a reação aos solavancos for reduzida em estradas que lhe são familiares, a pressão dos pneus pode ser baixa.

• Os pneus vão parecer menos reactivos e a direção vai parecer pesada.

• Se sentir mais dificuldade em empurrar o seu motociclo em terreno plano, pode ser um sinal de baixa pressão nos pneus.

• Se sentir uma maior resistência ao arrancar, isso pode indicar uma pressão baixa nos pneus.

• Se as curvas parecerem vacilantes, demorarem mais tempo do que o habitual ou se a direção parecer desalinhada, é possível que a pressão dos pneus seja baixa. Encoste o carro e verifique a pressão rapidamente.

• Nas descidas, a pressão insuficiente dos pneus reduz a distância e a velocidade de desaceleração do motociclo.

A pressão anormal dos pneus resulta em:

1. A baixa pressão dos pneus aumenta a resistência ao rolamento, conduzindo a temperaturas mais elevadas dos pneus, a um desgaste acelerado e a um maior risco de rebentamento. Reduz também o desempenho em termos de manobrabilidade e travagem.

2. Uma pressão elevada reduz a área de contacto do pneu com o solo, diminuindo a tração e facilitando o deslizamento da Motocicleta nas curvas ou numa travagem de emergência. A região central do pneu também sofre um desgaste excessivo.

Atenção às diferenças de pressão dos pneus

A pressão anormal dos pneus não só afecta negativamente o desempenho geral de um motociclo, como também requer atenção extra em situações específicas:

Condições das estradas e alterações meteorológicas

Diferentes condições de estrada (como superfícies molhadas ou arenosas) e condições meteorológicas extremas (quente ou frio) podem exigir ajustes na pressão dos pneus para garantir uma tração e segurança ideais. Por exemplo, reduzir ligeiramente a pressão dos pneus em estradas molhadas pode aumentar a área de contacto e melhorar a aderência, enquanto aumentar a pressão em superfícies arenosas pode evitar furos.

Equilíbrio das rodas dianteiras e traseiras

Para além de manter a pressão recomendada para cada pneu, é igualmente importante assegurar uma pressão equilibrada entre as rodas dianteiras e traseiras. Uma pressão desequilibrada dos pneus pode fazer com que a Motocicleta se incline durante as curvas e acelerar o desgaste irregular. Se a pressão dos pneus dianteiros for demasiado baixa e a dos traseiros demasiado alta, é mais fácil a Motocicleta deslizar para trás ao virar.

Benefícios da pressão correta dos pneus

Redução do risco de rebentamento: Os pneus corretamente cheios têm menos probabilidades de sofrerem falhas repentinas ou rebentamentos, que podem ser perigosos e dispendiosos de reparar.

Distância de travagem melhorada: Os pneus bem cheios melhoram a eficiência da travagem, reduzindo as distâncias de paragem e aumentando a segurança rodoviária geral.

Capacidade de carga optimizada: A pressão correta dos pneus suporta a capacidade de carga do veículo, mantendo a estabilidade e evitando problemas de sobrecarga.

Prevenção de danos nos pneus: Os pneus corretamente cheios são menos susceptíveis a danos provocados por perigos na estrada, como buracos e detritos, reduzindo a probabilidade de reparações ou substituições dispendiosas de pneus.

Redução do ruído: Uma pressão adequada dos pneus minimiza o ruído da estrada, contribuindo para uma experiência de condução mais silenciosa e confortável.

Impacto ambiental: A pressão correta dos pneus reduz as emissões de carbono ao melhorar a eficiência do combustível, contribuindo para um ambiente mais limpo e mais ecológico.

Apresentação do Chigee Sensores de pressão dos pneus

Sempre atento: Monitorização dinâmica dos pneus da Chigee

Ao instalar o sensor de pressão dos pneus Chigee, o sistema Chigee AIO-5 Lite pode monitorizar a pressão dos pneus em tempo real, alertando os condutores para quaisquer desvios dos níveis de pressão recomendados. Isto garante uma intervenção atempada para manter a pressão ideal dos pneus e melhorar a segurança do condutor.

Alertas na ponta dos dedos: O sistema de alerta do Chigee

Os sensores de pressão dos pneus Chigee actuam como um sistema de aviso, notificando os condutores de potenciais problemas com os pneus antes que estes se agravem. Esta abordagem proactiva ajuda a evitar rebentamentos de pneus, acidentes e lesões, garantindo uma experiência de condução mais segura.

Duas opções de instalação: Interna e externa

Chigee oferece sensores de pressão dos pneus externos e internos para responder a diferentes preferências de instalação e requisitos Motocicleta. O sensor externo é fácil de instalar com materiais de alta qualidade, oferecendo monitorização em tempo real da pressão e temperatura dos pneus.

Para situações em que o sensor externo afecta o cubo da roda, Chigee recomenda o sensor internoO sensor de velocidade de condução, discretamente instalado no interior do pneu, permite uma monitorização precisa sem comprometer a aparência. Escolha o sensor correto com base nas necessidades da sua Motocicleta.

*Os sensores de pressão dos pneus externos e internos Chigee foram concebidos especificamente para serem utilizados com o sistema de condução Chigee AIO-5 Lite ou AIO-5 Play. Para monitorizar a pressão dos pneus de forma autónoma, pode utilizar o monitor de pressão dos pneus Chigee G3.

Desempenho de nível superior: Libertar o potencial da Chigee

Ao manter a pressão adequada dos pneus, o sistema Chigee AIO-5 Lite ajuda a melhorar o desempenho do motociclo. Os condutores experimentam uma melhor manobrabilidade, estabilidade e desempenho de travagem, resultando numa condução mais suave e agradável.

Aumento da confiança na equitação com Chigee

Com a garantia de uma pressão óptima dos pneus, os condutores podem aumentar a sua confiança na condução e desfrutar de uma viagem sem preocupações. O sistema Chigee AIO-5 Lite permite que os condutores se concentrem na estrada, sabendo que os seus pneus estão corretamente cheios e que a sua segurança é a principal prioridade.

Poupança de custos a longo prazo

O sistema Chigee AIO-5 Lite ajuda a prolongar a vida útil dos pneus e a reduzir o consumo de combustível, proporcionando economias de custos a longo prazo para os motociclistas. Ao minimizar o desgaste dos pneus e otimizar a eficiência do combustível, os condutores podem usufruir de custos de manutenção mais baixos e de despesas de combustível reduzidas ao longo do tempo.

*Atenção que os discos de travão dos modelos C400X/C400GT da BMW podem interferir com a instalação dos sensores de pressão dos pneus. Antes de decidir comprar o sensor de pressão dos pneus Chigee, confirme que a sua instalação não interfere com o funcionamento do sensor de pressão dos pneus.

O preço dos sensores de pressão dos pneus para motociclos varia em função de factores como a marca, o modelo, as caraterísticas e a qualidade. Geralmente, o preço dos sensores de pressão dos pneus para motociclos pode variar entre dezenas de dólares e várias centenas de dólares. Os sensores de pressão dos pneus básicos são normalmente mais acessíveis, enquanto os sensores topo de gama com caraterísticas avançadas, como a monitorização em tempo real, a deteção de temperatura e a conetividade sem fios, podem variar entre 100 e 300 dólares, o que pode ser oneroso para o orçamento. Por conseguinte, é aconselhável escolher um produto com base nas suas necessidades específicas e no seu orçamento para garantir que seleciona o sensor certo.

O Sensor de Pressão dos Pneus Externo e o Sensor de Pressão dos Pneus Interno CHIGEE oferecem um valor excecional abaixo dos 100 dólares, com um preço de 94 dólares. Apesar do seu custo acessível, estes sensores possuem caraterísticas avançadas, incluindo monitorização em tempo real, deteção de temperatura e conetividade sem fios. O que os distingue é a sua integração com o sistema de condução de motociclos CHIGEE AIO-5 LITE, onde podem apresentar dados relevantes sobre os pneus diretamente no smartphone. 

Em comparação com outros sensores de pressão dos pneus no mercado com funcionalidades avançadas semelhantes, que normalmente variam entre 100 e 300 dólares, os sensores de pressão dos pneus CHIGEE proporcionam uma grande poupança de custos sem comprometer o desempenho.

Veja como instalar os sensores TPMS Chigee. 

Conselhos para a manutenção da pressão dos pneus dos motociclos：

Inspeção regular

Desenvolva o hábito de verificar a pressão dos pneus do seu motociclo pelo menos uma vez por mês ou antes de viagens longas. Se notar uma queda consistente da pressão, inspeccione os pneus para verificar se estão danificados.

Seguir as recomendações do fabricante

Consulte o manual do seu motociclo para obter os níveis de pressão dos pneus recomendados. Estas especificações são adaptadas à marca e ao modelo da sua Motocicleta, optimizando o desempenho e a segurança.

Verificar quando está frio

A pressão dos pneus deve ser verificada quando os pneus estão frios, uma vez que o calor gerado durante a condução pode fazer com que o ar interno se expanda, levando a leituras incorrectas. Verifique a pressão dos pneus pelo menos de duas em duas semanas.

Inspeção visual

Para além da verificação da pressão, inspeccione visualmente os pneus para detetar sinais de desgaste, furos ou danos. Resolva prontamente quaisquer problemas para manter a integridade e a segurança dos pneus. Verificar regularmente a profundidade do piso para evitar derrapagens.

Investir na qualidade TPMS ou sensores de pressão dos pneus

Investir num Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) ou em sensores de pressão dos pneus pode aumentar significativamente a segurança e a comodidade, sendo esta última uma opção relativamente mais económica. Com dados em tempo real na ponta dos dedos, pode ter a tranquilidade de saber que os seus pneus estão a funcionar dentro do intervalo de pressão ideal. Além disso, os sensores de pressão dos pneus eliminam a necessidade de verificações manuais, poupando-lhe tempo e esforço.

Para qualquer motociclista que dê prioridade à segurança e à conveniência, investir num sistema TPMS ou num sistema de sensor de pressão dos pneus fiável é um investimento que vale a pena, sendo este último uma opção de custo relativamente baixo.

Perguntas e respostas para os sensores de pressão dos pneus CHIGEE  

1. A pilha do sensor de pressão dos pneus pode ser substituída?

Para sensores internos: Não substituível; é necessário um novo sensor interno quando a pilha se esgota. A vida útil da bateria é de cerca de 2-3 anos, mas pode variar consoante a frequência de verificação da pressão dos pneus.

Para sensores externos: Substituir facilmente a pilha utilizando as ferramentas fornecidas quando estiver descarregada. A vida útil da bateria é de cerca de um ano, variando consoante a frequência de verificação da pressão dos pneus. (Pilhas de substituição não incluídas; devem ser adquiridas separadamente).

2. O TPMS pode suportar três pneus?

O pacote padrão para os nossos sensores de pressão dos pneus MFP0019 inclui dois sensores. Atualmente, o nosso sistema suporta um máximo de duas ligações de pneus. Infelizmente, não pode acomodar três pneus em simultâneo. 

3. Porque é que o sensor do pneu traseiro apresenta uma temperatura mais elevada do que o do pneu dianteiro?

O sensor do pneu traseiro é constantemente influenciado pelo calor do motor e do escape durante as viagens de mota. Isto faz com que a temperatura à volta do pneu traseiro seja mais elevada em comparação com a do pneu dianteiro, resultando na diferença de temperatura observada. 

4. Como é que defino os valores do alarme TPMS e que valores devo definir?

5. Estão disponíveis alertas de pressão personalizados para cada sensor no AIO-5 Lite?

Lamentamos informar que a personalização individual dos alertas de pressão alta e baixa para cada sensor TPMS não é suportada no AIO-5 Lite. Os sensores TPMS dianteiro e traseiro estão integrados no mesmo sistema de alerta, impedindo definições de limiar separadas para cada sensor.

Para mais informações sobre os sensores de pressão dos pneus Chigee, visite o Centro de ApoioChigee: clique.

Conclusão

Uma pressão anormal dos pneus pode afetar negativamente o desempenho do motociclo e a segurança do condutor. No entanto, ao instalar os sensores de pressão dos pneus, os condutores podem mitigar estes riscos e desfrutar de uma experiência de condução mais segura e agradável. O sistemaChigee AIO-5 Lite proporciona monitorização em tempo real, avisos precoces e maior confiança na condução, garantindo que os condutores se podem concentrar na estrada, sabendo que a sua segurança é a principal prioridade. Dê prioridade à sua segurança hoje e experimente os benefícios da pressão ideal dos pneus através de um sensor correto.

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